Werken aan de Hans Waasdorp RC Collectie (DE PH-SAM ELEKTRONICA CLUB)

Ik ben aan plannen om begin januari bij Henk langs te gaan.
Als er dus geen vliegende haast bij is, neem ik ze wel mee.

 

Nee..geen haast.

Harold..wat voor een laad..ontlaad advies voor de Conrad cellen?.

 

Voor de Simprop liefhebbers en 3d tekenaars/printers heb ik mijn batterij doosje even opgemeten.
Geen idee welke cellen hier in horen.

 

Kijk fff bij de data bank accu's..de Conrad cellen passen er in.

 

Chris..HenkB is al bakjes aan het printen..heeft al bakjes geprint..

zie post 174

 

Meen dat die voor kleinere cellen zijn.
Er zullen wel meerdere uitvoeringen zijn.

 

Ja klopt..voor penlight formaat.AA.is goedkoop bij bv de Lidl

Die korte Conrad cellen die in het org bakje passen zijn knap duur..

 

Vond dit draadje nog op mbf Bruno.
8 cellen is genoeg.

 

Maar dit is het schema van de 2007, 10 stuks 500DKZ:

 

Idd schema 10 cellen, vind het raar,, zou toch met 9,6v beginnen.
Zou ook een foutje in het schema kunnen zijn.
We kunnen het Jan niet meer vragen.

 

Duits draadje gevonden, hier hebben ze het ook over 10dkz/500
https://www.rc-network.de/threads/r...ntest-sender-bauteil-identifizieren.11946845/

 

Ik ben best goed met google.
https://www.gruppofalchi.com/files/1973-D-Simprop_1973.pdf
De oudere Simprop zenders op 6 cellen, de Alpha op 10, en de SSM contest dan weer op 8 cellen.

 

Nou, ik heb een regelbare netvoeding met instelbare stroombegrenzing, dus als die op 100mA staat, kan er niets gebeuren (famous last words )
Gaat 'ie bij bijvoorbeeld 3 volt voedingsspanning al naar die 100mA, dan weet je dat er iets mis is.
Dan één voor één de aangekoppelde deelprints loshalen en dan wordt meestal wel duidelijk in welke richting er verder gezocht moet worden...

 

Als laatste in de folder.
Maar beter voorzichting laah proberen ja.

 

Inderdaad, ik heb er ook wel vertrouwen in dat we het geval weer aan de gang krijgen.
Maar we moeten wel even geduld hebben ( er staat hier meer in de wachtrij...).

 

Gisteren bij het HBC (Harold/Bruno/Chris) overleg Almere het voedsel gebrek van simprop zenders besproken.

Chris heeft nu een paar Nicads voor zijn simprop zenders.
Ik heb mijn geliefde T03/15 (Dank Henk)
En Bruno als laatste zijn zender en boekjes.
Ik kreeg van Chris de oude stoffige simprop nicads voor de sticker van de GE accu's (1)
En we kregen een "inkijk" in de 2007.

Wat ik van Bruno heb geleerd is dat mijn graupner servomatic niet een T05 motor heeft uit de faulhaber familie, maar een rood/zwart aan monoperm gerelateerd motortje zoals ook in de unimatic zit.
Zit dus verschil in SERVOautoMATIC #3757 en de versie II daarvan (#3758)
De II heeft het efficientere, maar wel kwetsbaarder motortje met de zilveren collector en de gouden draadjes borstels, maar die heb je inmiddels al gezien.



Henk krijgt nog van mij een T05 voor opknappen van de de SERVOautoMATIC. Zit een 1:1600 vertraging bij met heel veel kleine tandwieltjes.
Nieuw plan voor de 12V accu (blauwe 4/5CS 10cels).
Ik geef die aan Bruno, maar met van Chris dus 2 orginele Simprop kartonnen kokertjes beschikbaar.
Ik stel voor dat ik de blauwe cellen strip en in de kokertjes doe.
Niet 10x 500DKZ deacs, wel orgineel simprop.

(1) General Electric Nicads waren cool voordat sanyo nicads beschikbaar werden.
Vooral de PowerUp-15 werden door elektro pionier Hans -Dieter Levin geprezen vanwege hun prestaties en snellaadbaarheid.
Dankzij dat batterij stickertje en mijn geneuzel daarover op het spoor gekomen van 2 boeken die ik nog wilde hebben.
Online: http://www.introni.it/pdf/GE - NiCd Batteries.pdf Over snelladen in een kwartier van GE cellen 1973!
En een boek van Hans-Dieter Levin (inmiddels besteld via www.booklooker.de)
Op de voorplaat met zijn ontwerp van de tinybat, die later door robbe als "rondo" werd uitgebracht.
En laat die die rondo nu orgineel als bouwdoos hebben staan.

 

Ik heb de tinybat gebouwd en gevlogen. Met een mabuchi 550 en 8 cellen. Vloog heet goed, op een super venijnige tipstall na. Was ook niet Hans Dieter zijn geliefde model.
Hij heeft nog een simpel pylonracertje ontworpen die in Modell stond en die heeft hij naar mij de Rickracer genoemd.

 

En met een Rickracer heb ik nog met KNVvL wedstrijden meegedaan. 2x bij toppylon gecrashed door radio storing (antenne precies in de lengterichting + onstoring onvoldoende.
Omdat dit in 2 seizoenen was en net in de periode dat brevetten werden ingevoerd kreeg ik automatisch een brevet opgestuurd "wegens behaalde wedstrijdresultaten". Mijn leerlingen moesten eens weten...
Rickracer heb ik nog. Met een vleugel van de jendaya (jet en speed), maar maak ik weer orgineel.

 

Zo zie je maar, wie wat bewaart....
Over de Graupner/Hans Schumacher stuurmotoren (servo's zijn eigenlijk alleen de proportionele apparaatjes met terugkoppeling): de Marx motor zit in de Unimatic, die éénkanaals met printschijf en sleepcontacten.
De ServoAutomatic 2 is meer een soort Bellamatic 2 zonder neutralisatie. Dus met een Faulhaber motor.
We hadden het gisteren over meer dan van alles en nog wat, dus die spraakverwarring is niet zo vreemd...