hallo robert
ja ik was een en ander vergeten sorry daar voor
maar die oceaan sjorring is dat die klauw die over de ketting gaat en die je dan kan opspannen met zo een (ja hoe noem je zo iets)wij noemen dat een twister die aan een kant met een ketting aan het dek vast zit en aan de andere kant een stukje ketting met die klauw er aan
daar steek je dan een staaf door en dan draai je de zaak vast
ook deze aceaan sjorring zie je niet op de foto's staan bij de zinnia heb ik ze er wel op zitten
het verschil is dat dit los op het dek liggende ankers zijn die de bismarck heeft en de moderne zitten in een ankerkluis in de romp
ook de anker lieren zijn helemaal anders gebouwd
de zinnia heeft ook recht opstaande lieren maar daar zit tussen die twee lieren een heel stel handwielen en hefbomen
natuurlijk niet met een rot vaart dat anker laten vieren ik ging er vanuit dat de boot reeds stil lag
wat het weg slaan van de ketting stopper betreft
dat heb ik nog ergens op film staan
deze ketting stopper had een beugel die over een lip heen ging en deze beugel werdt daar met een hamer weg geslagen waarna de beugel open ging en die ketting met een rotvaart het dek af donderde
of de winch mee draaide kon je niet zien
wel dat ze daarna de slag uit de ketting haalden en achteruit vaarden om het anker vast te zeten in de bodem
hoe ze de lengte van de naar beneden razende ketting konden stoppen was toen niet te zien
en wat naar beneden gaat komt ook nog eens uit de romp door dat gat terug omhoog
bij de zinnia is er een afdekking in het dek en een schuif die over de ketting heen gaat om het gat naar de kluis af te sluiten
ja die moet je ook effe weg halen voor je het anker laat vallen
op yutube staat er nog een filmpje waar je echt een anker ziet vallen ik zal het eens opzoeken
gevonden
http://www.youtube.com/v/zoU1HczQJQM&hl
en ik zie hier niet echt dat ze het anker stilletjes tot op het water laten zakken hoor
groetjes raf
nweer: Als je levensmoe ben is dit een goede optie! En als je je ankerspil naar de galemiezen wil hebben!
