koop, of bouw een Pro10/WGT/F1. Keep pancars alive!

Yups, de laatste inderdaad... Ja dat dacht ik ook al maar voor een tijdelijke oplossing tot er wat anders is/komt dan kan het wellicht wel.
 
Ik denk dat het toch maar een saddle-pack gaat worden :D
Want het heeft denk ik weinig zin om ter hoogte van (op de foto gezien) de plus en min kant daar de twee gaten to één gat te maken.
 
kun je de 1s pack niet verder naar achteren schuiven? Weet niet of de chassis brace dan een probleem wordt maar bij de corally zit er normaal gesproken behoorlijk veel chassis ruimte achter de lipo. Als tape sleuf gebruik je dan de opening tussen het chassis en de pod. Wellicht kun je dan de voorste tape sleuf wel gebruiken?
 
Alex F. zei:
kun je de 1s pack niet verder naar achteren schuiven? Weet niet of de chassis brace dan een probleem wordt maar bij de corally zit er normaal gesproken behoorlijk veel chassis ruimte achter de lipo. Als tape sleuf gebruik je dan de opening tussen het chassis en de pod. Wellicht kun je dan de voorste tape sleuf wel gebruiken?
Klik om te vergroten...

Nee dat lukt helaas ook niet, maar bedankt voor het mee denken!!!:D
 
Is dit misschien iets? Had ik al een keer getekend voor iemand met een Corally chassis namelijk...

SteeringaChassis.jpg


Stukkie carbon regelen ergens (Kees en Halewijn hebben laatst ergens carbon voor weinig gehaald) en gaan met die banaan...
 
Is een oplossing maar inderdaad een beetje weinig Mah. Daarnaast zijn deze cellen waarschijnlijk ook erg licht in gewicht dus dan zal je er weer een zooi bij moeten plakken. Denk echt dat een ander chassis of saddles de oplossing wordt voor je...
 
Yup, saddle-pack gaat het worden. Bij HobbyKing hebben ze die Turnigy Saddles 5100mAh is dat verstandig om ze bij HobbyKing te kopen (ze zijn namelijk niet te verkrijgen in een Duitse warehouse en dus moet het via HK)?
 
ben, kees (westy) heeft de turnigies gebruikt ik zou eerst aan hem vragen wat zijn ervaring er mee zijn. Of wellicht kan hij dat hier neerzetten.
 
Vergeet de side wings niet Stephan... Ga je echt nodig hebben op een Pro10. Zitten er als het goed is bij. Zo niet, give me a call... :D

Strakke body, goed zichtbaar!!
 
@joost
Vandaag nog in een corally f1 met een 13,5t(zonder powerprogramma) gereden..
Heat duurt 6 minuten bij ons.. indoor circuit
Hooguit 2000 mah 2500 mah uit.. en de intellects en gm's van de anderen zijn nog niet opvallend beter
 
Ja okee, maar hoe houden de accu's zich na een seizoen ermee te hebben gereden qua power en punch? Zijn ze dan nog steeds goed of zakken ze sneller in dan andere merken. Heb je ze zelf kunnen vergelijken met andere merken in je eigen auto? Anders valt er echt weinig over te zeggen namelijk...

@Stephan, ah okee. Ja dat is ook mooi. Nadeel is als je over je dak slaat dat de wings heel blijven en mogelijk de body in stukken scheurt maar wel gaaf als het echt carbon is ja...
 
stephanbeelen zei:
Bijna klaar....... motor solderen, regelaar in regelen (Martin heb je hulp nodig...) banden afdraaien, auto afstellen... RIJDEN.....

foto-2.jpg
Klik om te vergroten...

Je vergeet wat Stephan.... Je led lichtjes monteren:-) . Zie namelijk dat je met spuiten er als rekening mee hebt gehouden;-)

Maar nogmaals, ziet er mooi uit. Euh.... Welk team had eigenlijk die kleuren combi?;-)

Halewijn
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top