VOLVO F16 470 pk Zwaar Transporttrekker 8x6/4 met Goldhofer Smalbed Dieplader met Interdolly (5x3 )

Update 392 :

Hallo allemaal,

Verder gegaan met de ronde messing borging plaatjes.
Weer (te veel) foto's gemaakt.

Even kijken hoe de as met de borgingsplaat staat en past bij een draaistel, in dit geval draaistel 4. voordat ik de messing borgplaatjes ga solderen op de stalen asjes van 5 mm rond.




De pasvorm is goed en is de as met de borgplaat gelijk aan de 1:1 Goldhofer draaistel.


Nu de pasvorm goed is kunnen de 10 messing borgplaten gesoldeerd worden aan de stalen assen.
Dit betekent 4 x 10 = 40 x 1,5 mm gaatjes boren en 40 x M 2 draad tappen.




De stalen asjes moeten nog mooi vlak en haaks worden afgedraaid en mooi afgewerkt worden.


De stalen asjes met de messing borgplaatjes gesoldeerd.


De stalen asjes met de borgplaatjes afgedraaid en mooi afgewerkt.






Tot zover deze update.

Wordt vervolgd.

 

je mag trosts zijn op je vakwerk.....bij Goldhofer zullen ze verbijsterd zijn wanneer ze dit staaltje modelbouw gaan bewonderen

 

Super mooi wat een details

 

Alle "Leuk" aanklikkers bedankt.

 

Hallo Leon,

Bedankt voor je compliment.


Afwachten wat ze zeggen bij Goldhofer, want ze zijn nogal kritisch.

Maar dit gaat nog wel even duren, voordat ik bij Goldhofer kan gaan proefrijden.

 

Hallo Herman,

Bedankt voor je compliment.

 

Update 393 :

Hallo allemaal,

Verder gegaan met de ronde messing borging plaatjes.
Weer (te veel) foto's gemaakt.



En zo ziet de borging van de 5 mm as met de borgingsplaat er dan uit, gemonteerd in de onder en bovenarm van het draaistel.
De Wedico velgen zijn tijdelijk, hier kom en nog zelfgedraaide aluminium velgen voorin de plaats, volgens de velgen van de Goldhofer 1:1.








Een foto van het origineel van de Goldhofer 1:1 (5 x 3)

Helaas is de foto iets wazig, maar toch wel goed zichtbaar.

Ik vind zelf dat de borgingsplaten en de 5 mm assen redelijk op de 1:1 borgingsplaat lijkt van 1:1 Goldhofer 5 x 3.
Zeker als straks het geheel in kleur is gespoten.
Ik zelf ben tevreden over het resultaat.

P.S.
De boutjes hadden iets kleiner gekund.
(M 1.6 of M 1.4)

Tot zover deze update.

Wordt vervolgd.

 

Tevreden mag je zeker zijn !
Dit is een bouwverslag om van te smullen

 

Hallo Pieter,

Ik heb nu toch een GIGANTISCHE fout ontdekt, er zitten ringetjes onder de boutjes bij het origineel en bij jou niet.







En nu serieus; Je hebt weer prachtig werk afgeleverd.

 

Hallo Luchard,

Je bent nog goed wakker hoor.


Ik had niet verwacht dat iemand dit zou zien, hahaha.
Ik vind het leuk dat jij het wel hebt gezien, TOP !
Ik weet dat jij extra op de details let, ook bij jouw eigen modellen.


Maar Luchard, maak je geen zorgen, de boutjes en ringetjes (RVS) zijn al reeds op voorraad, maar worden pas gemonteerd, nadat alles is gespoten, De boutjes en de ringetjes blijven ongespoten, zoals bij de 1:1 Goldhofer dieplader.
Op de foto is helaas niet goed te zien, dat deze bouten en ringen gegalvaniseerd zijn.
(tijdelijk M 2 messing boutjes gebruikt)

Bedankt voor je compliment.

 

Alle "Leuk" aanklikkers bedankt.

 

Update 394 :

Hallo allemaal,

De ronde messing borging plaatjes met de 5 mm stalen assen met vier messing M 2 boutjes zijn zover klaar.
Als de dieplader gespoten is, worden deze messing M 2 boutjes vervangen door RVS M 2 boutjes met RVS sluitringetjes.
(helaas zijn er geen gegalvaniseerde M 2 boutjes en sluitringetjes in 2.2 mm leverbaar, vandaar de RVS boutjes en RVS sluitringetjes)

Nu moeten er nog borgplaatjes gemaakt worden om de cilinders de monteren in de bovenarm.
Weer (te veel) foto's gemaakt.

Deze messing borgingsplaatjes worden gemaakt uit de afvalstukken messing van de boven en onderarmen.
Zoals gewoonlijk eerst één borgingsplaatje maken, zoals ik steeds eerst er overal één van maak, om te kijken of het klopt, alvorens ik de rest ga maken, zodat ik zeker weet dat het proefmodel als mal(letje) kan dienen voor de resterende te maken onderdelen.

Het eerste borgingsplaatje ruw uitzagen.


De schuine kanten aan het borgingsplaatje gefreesd.




Daarna handmatig de rondingen aan het borgingsplaatje gevijld.


Handmatig vijlen.




Het eerste borgingsplaatje gebruikt als mal om af tekenen op de messing afvalstukken.
In het eerste borgingsplaatje zijn de centerpunten al aangebracht voor de te boren gaten.
De centerpunten tevens gebruikt om de halve cirkels met een passer aan te brengen.

De resterende 9 borgingsplaatjes afgetekend op de messing afvalstukken met behulp van de mal.


De 9 borgingsplaatjes ruw uitgezaagd.


De schuine kanten aan de 9 borgingsplaatjes gefreesd en daarna de rondingen handmatig aan de borgingsplaatjes gevijld.


En dan hebben we 10 messing borgingsplaatjes, klaar voor de verdere bewerkingen.


Tot zover deze update.

Wordt vervolgd.

 

Ik bewonder je geduld en precisie werk, chapeau!!!

 

Hallo Leon,

Bedankt voor je compliment.


Ik doe mijn best en geduld heb ik zeker.
En ja, ik probeer zo nauwkeurig mogelijk te werken.

 

Super Pieter, het wordt steeds mooier, mijn complimenten.
En ook ik zet mijn Volvo petje af voor jou.

 

Hallo Herman,

Bedankt voor het compliment.


Mooi Volvo petje, deze heb ik nog niet in mijn verzameling, ik heb alleen maar Blauwe, Blauw met Wit en Zwarte Volvo petjes.

 

Tja verschil moet er zijn.....

 

Prachtig Pieter, jou aandacht voor deze details is gewoon om je vingers bij af te likken

 

Alle "Leuk" aanklikkers bedankt.

 

Hallo Jan,

Bedankt voor je compliment.


Ik doe mijn best om de onderdelen op schaal na te maken van 1:1 Goldhofer dieplader.
Maar ja, soms moet je concessies doen, omdat het niet precies is na te maken.
Als dit zich voordoet, vermeld ik dit ook steeds in mijn bouwverslagen.