AEROMODELLER MODEL BOUWEN
- Topicstarter Ton van Munsteren
- Startdatum
Ja met vol rudder pin eruit en op de rem heb dat op de E36 en is ook wel zo veilig.
Een paar keer nodig gehad maar later bleek ook dat de instelhoek te klein was en een duik soms tot gevolg had.
Met instelhoek naar ongeveer 2,5 graden was er geen probleem meer en herstelde het model zichzelf prima.
Op de Topsy geen rem ook niet gehad ook niet met rare capriolen want gaat altijd goed.
Een paar keer nodig gehad maar later bleek ook dat de instelhoek te klein was en een duik soms tot gevolg had.
Met instelhoek naar ongeveer 2,5 graden was er geen probleem meer en herstelde het model zichzelf prima.
Op de Topsy geen rem ook niet gehad ook niet met rare capriolen want gaat altijd goed.
Modellen zijn eigenlijk ook voor de avond met weinig wind en meestal zonder thermiek.
Wel zo veilig
Wel zo veilig
Rick NL
PH-SAM
Wanneer ik mij goed herinner gingen er ~400 toeren op het rubber. In 20 sec ging het omhoog dus met ~1200 rpm op een 40 cm diameter prop.
Dat komt neer ruwweg ~1N stuwdruk en 10 W asvermogen.
Dat vraagt dus om een ~400kv motortje met veel koppel.
De FireFly motor heeft een kv van 4300, met de 4:1 vertraging dus een kv van ongeveer 1080 en die draait een 125x110 mm Günther propje op 2 a 3S. Op 1S met een grotere porp zal er te weinig vermogen uit komen.
Dat komt neer ruwweg ~1N stuwdruk en 10 W asvermogen.
Dat vraagt dus om een ~400kv motortje met veel koppel.
De FireFly motor heeft een kv van 4300, met de 4:1 vertraging dus een kv van ongeveer 1080 en die draait een 125x110 mm Günther propje op 2 a 3S. Op 1S met een grotere porp zal er te weinig vermogen uit komen.
Rick NL
PH-SAM
Ik ben 's zomers 2 keer een Coupe kwijtgeraakt die ondanks de klapstaart niet naar beneden wilde komen.
's Winters een keer een kwijtgeraakt omdat ik met het oog op de laaghangende bewolking/mist het lont van de klapstaart niet aan had gestoken en het model heel langzaam zwevend hoger klom tot hij geruisloos verdween in de mist.
Ja was op iets van 850 toeren uitgekomen en zit dus aardig in de buurt.
Een vertraging is ook wel te maken met en 3D printje, maar wil eerst wat direct drive proberen.
Leuk setje zo en zeker goed na te makenJa klopt, de overbrenging die in de aandrijving voor het rubbermodel zat was zelf gemaakt.
Lijkt mij iets meer dan 4:1
Ah zie dat de reductie nog op de motor zit, dus 16:1
Eerst maar wat proberen met de motortjes hier en zie dan verder.
Heb niet zo'n haast moet ook me oudste nog wat helpen met haar nieuwe huisje.
Heb niet zo'n haast moet ook me oudste nog wat helpen met haar nieuwe huisje.
Ach ja een beetje afdrijven mag wel is tenslotte een bob de bouwer.
In ieder geval hier zo goed als klaar voor de Garter Knight.
Want met nog een klein beetje schuren kan deze aan de kant , de motor en servo's staan in bestelling.
Soms is het handig om een volgend project graag te willen starten, want dat geeft een goede drive om iets anders eerst even soort van af te maken.
In ieder geval hier zo goed als klaar voor de Garter Knight.
Want met nog een klein beetje schuren kan deze aan de kant , de motor en servo's staan in bestelling.
Soms is het handig om een volgend project graag te willen starten, want dat geeft een goede drive om iets anders eerst even soort van af te maken.
Frans Bal
PH-SAM
Lekker aan de gang met de Baron Knight.
Stabilo met hoogteroer.
Is bijna klaar, rest komt als de romp klaar is.
De tips en het kielvlak hebben gelamineerde, ja hoe heet dat eigenlijk, randen. Malletje van Depron gemaakt.
Best goed gelukt
Kielvlak linkerkant plat op de bouwplank
Rechterkant ribben plakken
Rest nog het richtingsroer los te snijden
Stabilo met hoogteroer.
Is bijna klaar, rest komt als de romp klaar is.
De tips en het kielvlak hebben gelamineerde, ja hoe heet dat eigenlijk, randen. Malletje van Depron gemaakt.
Best goed gelukt
Kielvlak linkerkant plat op de bouwplank
Rechterkant ribben plakken
Rest nog het richtingsroer los te snijden
Ziet er goed uit Frans
Super Mario Airline
PH-SAM
Jullie maken er allbei werk van. Dat gaat hier goed vooruit.