De Digi Rhino 4 doet het prima en stuurt lekker strak. Vandaag kreeg ik een reclame mailtje van pitstop-shop.nl en daar is nu een Jumbo XL servo (nooit van gehoord...) in de aanbieding voor € 49,00. Deze is 35KG en heeft metalen tandwielen dus de specs lijken wel goed.
Baja 5b topic part 2: (hier verder)
- Topicstarter Psygho (Emil)
- Startdatum
De Digi Rhino 4 doet het prima en stuurt lekker strak. Vandaag kreeg ik een reclame mailtje van pitstop-shop.nl en daar is nu een Jumbo XL servo (nooit van gehoord...) in de aanbieding voor € 49,00. Deze is 35KG en heeft metalen tandwielen dus de specs lijken wel goed.
die uitgaande as is wel de standaard dikte , dus veel zwakker dan de rhino bvb
Dat verschil is nu ook weer niet zo groot. Jumbo XL as van 7 mm. Rhino is 8 mm.
OK, 1 mm. groter dus maakt uiteraard in sterkte wat uit doch ook weer niet al teveel.
Rhino heeft zich al in ruime mate bewezen qua kwaliteit. Deze Jumbo (hier in ieder geval) nog niet.
Clear undertray for Baja 5b ;-)
Er is eindelijk een oplossing voor het vuile binnenwerk van de Baja
Natuurlijk hoort een baja zééér vuil te worden na een paar rondjes zandbak werk:
sMq8XJoyR6w[/media] - Rijden in Moordrecht 12-07-2009 #3 vooral als het daarvoor erg geregend heeft :rolling:
Maar daarna wachtte mij een prettige verrassing......
Zoals je ziet is de binnenkant nagenoeg schoon. De onderkap bestaat uit één deel van voor naar achteren en ook de side bodies heb je niet meer nodig. Je hebt dus alleen nog maar een undertray en de body zelf. Ik ben er echt super blij mee!
Het gaat hier om de Pro-Line Undertray fits HPI Baja 5B
Er is eindelijk een oplossing voor het vuile binnenwerk van de Baja
Natuurlijk hoort een baja zééér vuil te worden na een paar rondjes zandbak werk:
sMq8XJoyR6w[/media] - Rijden in Moordrecht 12-07-2009 #3 vooral als het daarvoor erg geregend heeft :rolling:
Maar daarna wachtte mij een prettige verrassing......
Zoals je ziet is de binnenkant nagenoeg schoon. De onderkap bestaat uit één deel van voor naar achteren en ook de side bodies heb je niet meer nodig. Je hebt dus alleen nog maar een undertray en de body zelf. Ik ben er echt super blij mee!
Het gaat hier om de Pro-Line Undertray fits HPI Baja 5B
Laatst bewerkt door een moderator:
Cool filmpje, hier in de regio hebben we niet van die mooie zandbakken.
Geef je op dit filmpje vol gas?
Klinkt alsof hij inhoudt, of zou dat door de uitlaat komen die ik heb dat hij snel op toeren is.
P1050869.flv video by seicentof50 - Photobucket
MOV09382.flv video by seicentof50 - Photobucket ( 1 van de 2 baja's heeft t hier ook, komt niet snel op toeren, de ander is van mij )
Geef je op dit filmpje vol gas?
Klinkt alsof hij inhoudt, of zou dat door de uitlaat komen die ik heb dat hij snel op toeren is.
P1050869.flv video by seicentof50 - Photobucket
MOV09382.flv video by seicentof50 - Photobucket ( 1 van de 2 baja's heeft t hier ook, komt niet snel op toeren, de ander is van mij )
Hahaha... het is een 29CC TPS blokje met standaard banden en HPI tuning pipe. Ik heb hem redelijk rijk afgesteld en nee het is zeker geen volgas; alleen vlak voor de sprong wel.
Ik had de bodemkap vandaag voor het eerst er onder en in verband met de mogelijke warmte ontwikkeling (te weinog ventilatie) wilde ik hem niet te schraal zetten.
Ik heb nog een ander filmpje en daar gaar het wat harder. Ik zal even kijken of ik die morgen kan uploaden.
Gras is op zich ook wel aardig, maar je mist vaak toch wat grip. Daarentegen is hij dan wel snel op toeren. Op asfalt rij ik stapvoets, daarvan slijken de banden te hard tenzij je Hostle MX hebt met hard compound.
Je / jullie zijn natuurlijk altijd welkom om in Gouda te rijden ;-)
Met die onderbody voorkom je overigens wel dat body niet vol met gras gaat zitten met risico op een warmloper als het in de geforceerde koeling / schoepen komt. Dit heb ik zelf al een keer meegemaakt. :-(
Ik had de bodemkap vandaag voor het eerst er onder en in verband met de mogelijke warmte ontwikkeling (te weinog ventilatie) wilde ik hem niet te schraal zetten.
Ik heb nog een ander filmpje en daar gaar het wat harder. Ik zal even kijken of ik die morgen kan uploaden.
Gras is op zich ook wel aardig, maar je mist vaak toch wat grip. Daarentegen is hij dan wel snel op toeren. Op asfalt rij ik stapvoets, daarvan slijken de banden te hard tenzij je Hostle MX hebt met hard compound.
Je / jullie zijn natuurlijk altijd welkom om in Gouda te rijden ;-)
Met die onderbody voorkom je overigens wel dat body niet vol met gras gaat zitten met risico op een warmloper als het in de geforceerde koeling / schoepen komt. Dit heb ik zelf al een keer meegemaakt. :-(
Ik heb de video even geupload. Het beeld is een beetje slow motion maar volgens mij is hij nog niet klaar..
BdSv-j4UYuQ[/media] - IMAG0034
BdSv-j4UYuQ[/media] - IMAG0034
Laatst bewerkt door een moderator:
Wij rijden op afvalt me onze versleten dirtbusters, hebben meer grip als die tarmac banden. Hostile zal de volgende set waarschijnlijk worden, maar dan de mini mx.
We zoeken eigenlijk grasheuvels, zand gaat toch vaak je koppeling hard achteruit, maar af en toe kan het geen kwaad.
Per gras is t nog verschillend ook, dat gras van hierboven was een ramp. Heel fijn gras en zelfs je wielen gingen er vol mee zitten.
We zoeken eigenlijk grasheuvels, zand gaat toch vaak je koppeling hard achteruit, maar af en toe kan het geen kwaad.
Per gras is t nog verschillend ook, dat gras van hierboven was een ramp. Heel fijn gras en zelfs je wielen gingen er vol mee zitten.
Er zit in jou baja een elcon koppeling dus dan kan wat zand geen kwaad.
Wij rijden op afvalt me onze versleten dirtbusters, hebben meer grip als die tarmac banden. Hostile zal de volgende set waarschijnlijk worden, maar dan de mini mx.
We zoeken eigenlijk grasheuvels, zand gaat toch vaak je koppeling hard achteruit, maar af en toe kan het geen kwaad.
Per gras is t nog verschillend ook, dat gras van hierboven was een ramp. Heel fijn gras en zelfs je wielen gingen er vol mee zitten.
>>>>>>>>>
Tenzij je dus een Clear undertray hebt, dan blijft de koppeling ook mooi schoon ;-)
Nou, zoals de laatste post al zegt, in zand werkt het prima. Het probleem zit vooral in de side pots. Deze zuigen aan en in gras heb ik deze al een paar keer gemold omdat het gras er tussen gaat zitten en bij lang gras buigt de bodemplaat (zwart kunststof) zelfs naar beneden.
Mijn eerste indruk na tweeeneenhalfuur (scrabble ) rijden in de smeurie is dat de binnenkant nog behoorlijk schoon was.
Ik verkoop ze niet hoor; ik ben er alleen erg blij mee dus als iemand er zijn voordeel mee kan doen is dat mooi.
Mijn eerste indruk na tweeeneenhalfuur (scrabble
) rijden in de smeurie is dat de binnenkant nog behoorlijk schoon was.Ik verkoop ze niet hoor; ik ben er alleen erg blij mee dus als iemand er zijn voordeel mee kan doen is dat mooi.
S
suzuki/yoshimura
Guest
Als je ooit een nieuwe body koopt dan moet je de zijkapjes niet langs de lijntjes uitknippen maar die side pods moet je erin laten. De zijkapjes blijven daardoor ook veel langer heel.
S
suzuki/yoshimura
Guest
[QUOTE
QUOTE]
Mooi trouwens zo'n witte body met die witte beadlocks
QUOTE]
Mooi trouwens zo'n witte body met die witte beadlocks
Nog even op de valreep een post van het rijden, maar dit keer zónder slowwwwww motionnnnnnnn
YouTube - Kanaal van egbertotten
YouTube - Kanaal van egbertotten
S
suzuki/yoshimura
Guest
Hey Egbert Ik zie dat jij ook zo'n tps/pph 29cc cilinderset erop hebt. Heb jij het bekende probleem nog niet van het krom trekken of scheuren van de cilinder? Ik heb 3 pph cilinders gescheurd en krom gehad. Ik vind namelijk dat jouw auto niet echt toeren maakt. Mijne jankte veel meer toen ze nog goed waren. Als je heel goed de koelribben bekijkt vooral waar je de bovenkop boutjes vast hebt gedraaid is je cilinder daar niet krom? Bij 2 zat er gewoon een haarscheur in de cilinderwand boven een onderstekop boutje en die scheurtjes lopen door in je inlaatspruitstuk kant.
Met deze problemen kwamen de blokjes ook niet meer echt op top toeren en en was moeilijk af te stellen.
Met deze problemen kwamen de blokjes ook niet meer echt op top toeren en en was moeilijk af te stellen.
Bij deze heb ik ze ook niet uitgeknipt, heb er alleen nog niet mee gereden.
Die witte is een 2e handsje waarvan de sidepods zelfs aan de buitenkant geverfd zijn.
S
suzuki/yoshimura
Guest
Mooi spuitwerk zo vanaf foto gezien. Doe je dat met fastmask of plak je gewoon af?
