Bouwverslag replica biglift v2

Klopt jet dat de verbinders voor binnen en buiten vleugen 3bij5 vuren horen te zijn? Lijkt me toch vrij dun of heb ik het mis?


Met vriendelijke groet,
Stephan

 

Ik begrijp eigenlijk niet goed wat je met binnen en buiten bedoeld ?

 

tussen welke ribben plaatsen jullie de strut verbinders?
Heeft er iemand detail foto's hoe het tussen de liggers gemaakt is?

 

De originele biglift heeft een stomp verlijmde vleugel. Dus de extra liggertjes zijn ook echt extra....

Tis al een poosje geleden dat ik met de tekening bezig was, maar volgens mij had ik 4x een brace van 3x6 getekend. Verder moet er een beetje eigen inzicht aan te pas komen. De meesten bouwen hem op met een doorlopende ligger

 

Jaap, dank voor je reactie.
Eigen inzicht is geen enkel probleem ,absoluut niet me eerste zelf gebouwde kist
Maar wil het wel graag doen zoals het hoort.

Binnenkort maar weer eens wat foto`s posten, bou schiet inmiddels aardig op.

 

Eerste vleugelhelft zit in elkaar gelijmd.
Bouwt allemaal lekker snel in elkaar.

 

Mooi man!

 

Foto tot zover

 

Inmiddels neuslijsten in vorm geschuurd en geschaafd.
Geeft toch elke keer weer een lekkere bende.

groet,

 

Komt er geen beplanking meer vooraan op de vleugel?

Johan.

 

Er komt beplanking op. Maar zal eerst de ligger in model geschuurd dienen te worden


Met vriendelijke groet,
Stephan

 

Mooi werk! Normaal leg je de beplanking tegen de voorlijst aan. Vandaar denk ik de vraag van johaver

 

Doe het eigenlijk altijd zowerkt perfect. Daarna alles een beetje rond schuren mbv het meegeleverde malletje


Met vriendelijke groet,
Stephan

 

Wat is de reden dat je het zo doet dan? Ik kan alleen maar nadelen bedenken....

Nog even (verlaat) over je strutbevestiging.



Die blijven door de trillingen niet betrouwbaar zitten op een ééncilinder benzinemotor. Boutjes en zelfborgende moertjes wel. Je staat erg raar te kijken als je strut ineens los hangt. Zonder de struts klappen de vleugels direct omhoog. Zelfs als het onder het wél vliegen goed gaat loop je een erg grote kans dat het bij de landing alsnog mis gaat.

 

Zal het advies meenemen. Gaat het specifiek over de borg lipjes die los kunnen komen?

 

Ja. En de pennetjes krijg je nooit spelingsvrij in de gaten dus die lubberen snel uit.

 

Weer een stapje verder;

Vleugel begint vorm te krijgen.


Cockpit deksel is ook gemaakt.


Volgende klus worden de strut verbinders.

Groetjes

 

Deze regenachtige zaterdag maar eens nuttig gebruikt om het e.e.a. in elkaar te bouwen

Leidingen voor diverse kabels zijn ingelijmd, deze heb ik gemaakt van rode en groene Ikea rietjes, rood is rol groen is flap.


Ook onderkant gedeeltelijk beplankt, tijd rovende klus gezien het allemaal wel goed moet gebeuren.


Totaal plaatje van de vleugels tot nu toe:


Mvgr,
stephan

 

Vandaag weer het een en ander gedaan aan de vleugels.

Onderkant beplankt en ruimte gemaakt voor servo traytje van de flap servo`s.


Rondom strut verbinder beplankt zodat het later netjes afgewerkt kan worden.


Servo traytjes gemaakt voor flaps en airelons 4 stuks totaal.


Groetjes,

 

Netjes hoor