Sleepkoppeling... Koppelt een stuk rustiger af... Gewoon even de sleper vragen de kracht er af te halen voordat je losgooit.
Cruise control
- Topicstarter jan brilman
- Startdatum
jan brilman
Forum veteraan
Met de nodige moeite zou ik een koppeling in de neus kunnen inbouwen.
Maar die zou dan op het hoogteroerservo moeten . . .
jan.
serge pot
Forum veteraan
Overal is een oplossing voor.
Ja, is waar .... maar als je niet oppast levert een oplossing ook weer een nieuw probleem op! ..... Hoe groot, zwaar en sterk is deze actuator/solenoid? En hoe gaat hij aangestuurd worden? Met een E switch. Dan komt de vraag wel naar boven of een (kleine) servo niet handiger is.
Overigens heb ik goede ervaring met klittenband slepen. Zeker met relatief kleine/lichte zwevers. Ik heb een drietal lusjes met in grootte oplopend klittenband. Als de kleine te snel lost probeer ik de volgende sleepvlucht de medium maat enz.
groet,
Erik
Ja, is waar .... maar als je niet oppast levert een oplossing ook weer een nieuw probleem op! ..... Hoe groot, zwaar en sterk is deze actuator/solenoid? En hoe gaat hij aangestuurd worden? Met een E switch. Dan komt de vraag wel naar boven of een (kleine) servo niet handiger is.
Overigens heb ik goede ervaring met klittenband slepen. Zeker met relatief kleine/lichte zwevers. Ik heb een drietal lusjes met in grootte oplopend klittenband. Als de kleine te snel lost probeer ik de volgende sleepvlucht de medium maat enz.
groet,
Erik
serge pot
Forum veteraan
Staat in de beschrijving hoe groot hij is .
En een e switch hoeft niet groot te zijn .
Persoonlijk heb ik ook nooit problemen gehad met klittenband sleep.
Eraf was 1 looping daarna direct herstel en vliegen maar . Maar als je eerst een goede 20 seconden achter je toestel aanstuurt wat ik vermoed wat Jan gedaan heeft (niet afbrekend bedoeld) dan ben je zo heel snel uit bereik benedenwinds om het veld te halen .
serge pot
Forum veteraan
En dan zou een gyro nog niet zo gek zijn om te installeren .
Ik had in Kampen kleinere zwevers aan de lijn, met meer functies (rolroeren) EN een sleepkoppeling... Dat moet gewoon mogelijk zijn, lijkt mij....
flymax
PH-SAM
Ja ik zag dat je onder andere mijn zwevertje opsleepte waar een van onze jeugdleden mee vloog. Hieronder een foto van de sleepkoppeling die daar in zit. En nog een tweede voorbeeld waarbij de koppeling aan de zijkant zit. wat beide voorbeelden gemeen hebben is een kort servo-armpje voor maximale kracht.
jan brilman
Forum veteraan
Kom ik op terug.
(Was even uit de ether ivm. buitenlands bezoek. Da's nu weer terug.
)
jan.
(Was even uit de ether ivm. buitenlands bezoek. Da's nu weer terug.
)jan.
jan brilman
Forum veteraan
Nou Gert Jan, ik kan je verzekeren: dat zou een huzarenstukje zijn.
(Niet het boren, maar een koppeling maken met zo'n kleine diameter.)
Hier zie je me vorige week bezig het lusje in de zelfgebouwde koppeling van de Skylark te friemelen, en die heeft een buitendiameter van 9 (!) mm.
Zo hangt de vlag erbij in de Dandy:
Er is inderdaad ruimte voor nog een servo.
(Straks ga ik er nog een vario bij kopen . . .
)jan.
Welnee..
4mm moet genoeg zijn.
Staaldraadje van 0.8mm, dan heb je nog 2.2mm over als nylon draadje.
Makkie.
Jammer dat je hier 350 km vandaan woont want anders zou ik vanavond nog een sleepkoppeling in je kist kunnen bouwen.
Vroeger hadden we een buisje van 1mm waar een stukje staal van 0.8 doorheen ging.
Aan de buitenkant van de romp zat een gaatje waar een lusje doorheen ging.
Je moet niet in gekochte oplossingen denken maar kijken wat je nodig hebt.
Dus een stukje staal waar een lusje omheen kan en met een servootje bediend worden kan om te lossen.
In Jip en Janneke taal.
Een schuifje dat wegschuift en het nylon lusje loslaat.
GJ
GJ
4mm moet genoeg zijn.
Staaldraadje van 0.8mm, dan heb je nog 2.2mm over als nylon draadje.
Makkie.
Jammer dat je hier 350 km vandaan woont want anders zou ik vanavond nog een sleepkoppeling in je kist kunnen bouwen.
Vroeger hadden we een buisje van 1mm waar een stukje staal van 0.8 doorheen ging.
Aan de buitenkant van de romp zat een gaatje waar een lusje doorheen ging.
Je moet niet in gekochte oplossingen denken maar kijken wat je nodig hebt.
Dus een stukje staal waar een lusje omheen kan en met een servootje bediend worden kan om te lossen.
In Jip en Janneke taal.
Een schuifje dat wegschuift en het nylon lusje loslaat.
GJ
GJ
Laatst bewerkt:
flymax
PH-SAM
Nou GJ er gaat niks mis als je dat een paar mm groter boort en het voorkomt dat er steeds speciale lusjes gebruikt moeten worden. De oplossing met het staaldraadje op de paars/witte zwever heeft veruit mijn voorkeur. Van boven het lusje insteken, dichtklikken, klaar! Dan staat er niemand op je te wachten…….
jan brilman
Forum veteraan
jan brilman
Forum veteraan
flymax
PH-SAM
Ja dat kan ik. Eigenlijk is het een soort stalen krammetje dat ik in de neus lijm met een staaldraadje dat daar net onder valt. Dat staaldraadje wordt door een buisje geleid. Kan messing zijn maar een stukje plastic bowdenkabel volstaat ook. Kijk ook nog even naar mijn eerste foto. Zorg er wel voor dat je het gat hoog genoeg boort dat je de ontvangeraccu nog wel in de neus kunt plaatsen. De oplossing aan de zijkant van de romp heeft dat probleem niet en je merkt er niks van dat de haak asymmetrisch zit.
jan brilman
Forum veteraan
Er was ergens iemand met interesse in mijn Goldberg Electra, maar die kan ik nergens meer vinden . . .
Graag even weer contact opnemen!
jan.
Graag even weer contact opnemen!
jan.
jan brilman
Forum veteraan
Variaties op een thema . . .
jan.
jan.