Eir 2010
- Topicstarter Low_E
- Startdatum
D
delanobe
Guest
Ik vrees dat er in Mol weinig buggy's te bespeuren zullen zijn..
EIR is een perfecte training en een knappe technische baan.
EIR is een perfecte training en een knappe technische baan.
IK kreeg nog wat details door van JP. Even samenvatten:
Data: 5, 6 en 7 februari 2010,
waarbij op vrijdag 5/02 getraind kan worden.
1 getimde training + 6 qualificaties op zaterdag 6/02
2 qualificaties + 4 finales op zondag 7/02
5 reeksen 2WD
4 reeksen 2WD
1 reeks Truck (1/10)
Het parcours zal normaliter ook groter zijn dan vorige keer + de landingzones zullen aangepast zijn (dus niet zoals tijdens de EIR van vorig jaar, maar eerder zoals op de Summer GP).
Er wordt een zacht materiaal onder de astroturf gelegd op die plekken, waardoor de wagens zacht landen.
Ook werd er in de loop van het jaar verder gewerkt aan de infrastructuur en een hogere rijdersstand en controleruimte gebouwd.
Doordat het parcours groter zal zijn, zal er in de zaal minder sleutelruimte zijn (Was ook al zo bij de Summer GP) ... het zou dus kunnen dat er buiten de zaal ook sleutelruimte voorzien wordt, denk ik persoonlijk. In Februari kan dat dan wel chilly zijn. Ik zal er JP wat meer info over vragen.
Uit goeie bron weet ik daarnaast ook dat de mensen van deze club erover denken om een indoor winter-challenge te organiseren en hun piste dus semi-permanent willen houden. Zodra ik meer weet, post ik het hier wel.
Inschrijvingen zullen enkel kunnen vanaf dinsdag 22 september 20.30u via een specifiek e-mailadres dat zal gepubliceerd worden op http://www.electropowerc.com/
[nota]: ik zal het hier asap doorvermelden of vragen aan JP dat hij het hier zelf komt publiceren.
foto's van EIR 2009: http://www.as-pictures.be/v/Modelisme+rc/RC_2009/album/album/
foto's van de SUmmer GP: http://www.as-pictures.be/v/Modelisme+rc/RC_2009/album/GP_BRCC/
[edit]
nog wat nieuws.
Binnen in de hal zal pitplaats voorzien zijn voor ongeveer een 60-tal piloten en er zal verwarming zijn.
Daarnaast zal er buiten een tent voorzien worden, ook verwarmd, waar de rest een pitplaats kan vinden.
Daarenboven is het altijd mogelijk om te overnachten met een matraske en slaapzak in de zaal zelf.
Dat laatste kan bijzonder gezellig zijn, nietwaar WJ?
Data: 5, 6 en 7 februari 2010,
waarbij op vrijdag 5/02 getraind kan worden.
1 getimde training + 6 qualificaties op zaterdag 6/02
2 qualificaties + 4 finales op zondag 7/02
5 reeksen 2WD
4 reeksen 2WD
1 reeks Truck (1/10)
Het parcours zal normaliter ook groter zijn dan vorige keer + de landingzones zullen aangepast zijn (dus niet zoals tijdens de EIR van vorig jaar, maar eerder zoals op de Summer GP).
Er wordt een zacht materiaal onder de astroturf gelegd op die plekken, waardoor de wagens zacht landen.
Ook werd er in de loop van het jaar verder gewerkt aan de infrastructuur en een hogere rijdersstand en controleruimte gebouwd.
Doordat het parcours groter zal zijn, zal er in de zaal minder sleutelruimte zijn (Was ook al zo bij de Summer GP) ... het zou dus kunnen dat er buiten de zaal ook sleutelruimte voorzien wordt, denk ik persoonlijk. In Februari kan dat dan wel chilly zijn. Ik zal er JP wat meer info over vragen.
Uit goeie bron weet ik daarnaast ook dat de mensen van deze club erover denken om een indoor winter-challenge te organiseren en hun piste dus semi-permanent willen houden. Zodra ik meer weet, post ik het hier wel.
Inschrijvingen zullen enkel kunnen vanaf dinsdag 22 september 20.30u via een specifiek e-mailadres dat zal gepubliceerd worden op http://www.electropowerc.com/
[nota]: ik zal het hier asap doorvermelden of vragen aan JP dat hij het hier zelf komt publiceren.
foto's van EIR 2009: http://www.as-pictures.be/v/Modelisme+rc/RC_2009/album/album/
foto's van de SUmmer GP: http://www.as-pictures.be/v/Modelisme+rc/RC_2009/album/GP_BRCC/
[edit]
nog wat nieuws.
Binnen in de hal zal pitplaats voorzien zijn voor ongeveer een 60-tal piloten en er zal verwarming zijn.
Daarnaast zal er buiten een tent voorzien worden, ook verwarmd, waar de rest een pitplaats kan vinden.
Daarenboven is het altijd mogelijk om te overnachten met een matraske en slaapzak in de zaal zelf.
Dat laatste kan bijzonder gezellig zijn, nietwaar WJ?
Laatst bewerkt:
Aja, 1/12de rijden in mol. lol
L
Luckyluke
Guest
Staat dat al vast dat daar een BNK is, de vergadering van de buggysektie moet nog komen?
S
SC10BOYKE
Guest
zonet je foto aan Ce laten zien WJ, heel uw imago van brave jongen om zeep
aan Ce laten zien?
Dude, ge gaat uw alter ego nog gaan verklappen
lol
enfin, serieus terug.
'k Heb weer wat info opgescharreld, heet van de Franstalige bron op
Inscriptions et paiement en Reglement de cet EIR
Vertaald, levert dat iets op als:
Op 22 september e.k. om 20.30u zal er op het forum van Electro Power een e-mailadres gepubliceerd worden waarnaar een inschrijving kan doorgestuurd worden. Enkel inschrijven via dit adres is mogelijk.
Om de inschrijving volledig te maken, moet er vermeld worden:
Naam en voornaam
Categorie
Radiofrequentie
Nummer van persoonlijke transponder (VERPLICHT)
Nationaliteit
e-mailadres (als u de inschrijving van iemand anders doorgeeft)
Ook mag er vermeld worden:
RC-wagen, motor, ESC en eventueel sponsors
Er wordt vervolgens een e-mail gestuurd naar alle kandidaten om de inschrijvingen te valideren.
Na afsluiten van de inschrijvingen, zal er een e-mail volgen met daarin de betalingsgegevens. De inschrijving is pas bevestigd na ontvangen van het inschrijfgeld.
Prijs: 25€ per persoon én per categorie, voor de drie dagen.
Dude, ge gaat uw alter ego nog gaan verklappen
lolenfin, serieus terug.
'k Heb weer wat info opgescharreld, heet van de Franstalige bron op
Inscriptions et paiement en Reglement de cet EIR
Vertaald, levert dat iets op als:
Op 22 september e.k. om 20.30u zal er op het forum van Electro Power een e-mailadres gepubliceerd worden waarnaar een inschrijving kan doorgestuurd worden. Enkel inschrijven via dit adres is mogelijk.
Om de inschrijving volledig te maken, moet er vermeld worden:
Naam en voornaam
Categorie
Radiofrequentie
Nummer van persoonlijke transponder (VERPLICHT)
Nationaliteit
e-mailadres (als u de inschrijving van iemand anders doorgeeft)
Ook mag er vermeld worden:
RC-wagen, motor, ESC en eventueel sponsors
Er wordt vervolgens een e-mail gestuurd naar alle kandidaten om de inschrijvingen te valideren.
Na afsluiten van de inschrijvingen, zal er een e-mail volgen met daarin de betalingsgegevens. De inschrijving is pas bevestigd na ontvangen van het inschrijfgeld.
Prijs: 25€ per persoon én per categorie, voor de drie dagen.
en dan nog het reglement:
en even een paar zaakjes vertalen:
2. Race format
De getimede trainingen, de qualificaties en de finales zullen over 5 minuten gereden worden.
3 minuten tussen de manches
de 2 beste qualificatie-resultaten worden weerhouden om de finale-plaatsen te bepalen.
Vrijdag 5 februari:
vrije, niet-getimede trainingen
de zaal zal open zijn vanaf 13u00 tot 20u00
Zaterdag 6 februari:
Zaal gaat open om 7u00
Start reeksen om 9u00
...
Zondag 7 februari:
Zaal gaat open om 7u00
Start reeksen om 8u30
...
3. Algemene organisatie:
...
De piloten worden naar de start geroepen op 2 minuten voor de start. Op 1 minuut voor de start wordt de startgrid opgesteld.
Marshals dienen op hun posten te staan, uiterlijk 1 minuut voor de start.
Eerste sanctie: verwittiging
tweede sanctie: één ronde verliezen van de laatst gereden reeks.
derde sanctie: één ronde verliezen van de beste reeks
vierde sanctie: verwijzing naar de laatste reeks van de betrokken categorie
Einde en start van een run:
Van zodra de wedstrijdleider aangekondigd heeft dat " alle wagens de wedstrijd beëindigd hebben", moeten alle piloten hun ronde afmaken en stoppen voor de tafel van de technische controle.
De piloot komt het rostrum af, gaat zijn wagen uitzetten, dropt zijn zender op de tafel en gaat onmiddellijk zijn Marshal-post innemen.
...
Laden van accu's:
Er zal niet altijd een tijdspannen van een uur zijn tussen je verschillende reeksen. Voorzie voldoende geladen accu's!
...
Dadandson zei:
en even een paar zaakjes vertalen:
2. Race format
De getimede trainingen, de qualificaties en de finales zullen over 5 minuten gereden worden.
3 minuten tussen de manches
de 2 beste qualificatie-resultaten worden weerhouden om de finale-plaatsen te bepalen.
Vrijdag 5 februari:
vrije, niet-getimede trainingen
de zaal zal open zijn vanaf 13u00 tot 20u00
Zaterdag 6 februari:
Zaal gaat open om 7u00
Start reeksen om 9u00
...
Zondag 7 februari:
Zaal gaat open om 7u00
Start reeksen om 8u30
...
3. Algemene organisatie:
...
De piloten worden naar de start geroepen op 2 minuten voor de start. Op 1 minuut voor de start wordt de startgrid opgesteld.
Marshals dienen op hun posten te staan, uiterlijk 1 minuut voor de start.
Eerste sanctie: verwittiging
tweede sanctie: één ronde verliezen van de laatst gereden reeks.
derde sanctie: één ronde verliezen van de beste reeks
vierde sanctie: verwijzing naar de laatste reeks van de betrokken categorie
Einde en start van een run:
Van zodra de wedstrijdleider aangekondigd heeft dat " alle wagens de wedstrijd beëindigd hebben", moeten alle piloten hun ronde afmaken en stoppen voor de tafel van de technische controle.
De piloot komt het rostrum af, gaat zijn wagen uitzetten, dropt zijn zender op de tafel en gaat onmiddellijk zijn Marshal-post innemen.
...
Laden van accu's:
Er zal niet altijd een tijdspannen van een uur zijn tussen je verschillende reeksen. Voorzie voldoende geladen accu's!
...
Laatst bewerkt:
Hmm, 25 euro valt best mee voor wat je krijgt aan rijtijd... alvast wat versleten staggers opgraven in de bandendoos 
Hey potlood, zou dat te doen zijn als ik en Thaïsa daar meerijd, of gaan we daar een slijkfiguur maken dat het tempo zo hoog ligt ??Hmm, 25 euro valt best mee voor wat je krijgt aan rijtijd... alvast wat versleten staggers opgraven in de bandendoos