Gaui NX4 bouwverslag

Nog een keer dat filmpje gekeken van Bobby,

het zijn EDGE bladen, die hij in het laatste stukje van de film vliegt !!

00:57:31

Groetjes van Uwe

 
Laatst bewerkt door een moderator:
Dat zijn inderdaad Edge bladen. Hou wel even in de gaten dat de dikte van de bladen kan variëren per leverancier. Bij mijn Logo 700 en T-rex 700 zit er een behoorlijk verschil in dikte. Geen idee waar je de exacte maten kan achterhalen.

Met de Edge zit je in ieder geval goed.
 
JoopB zei:
Dat zijn inderdaad Edge bladen. Hou wel even in de gaten dat de dikte van de bladen kan variëren per leverancier. Bij mijn Logo 700 en T-rex 700 zit er een behoorlijk verschil in dikte. Geen idee waar je de exacte maten kan achterhalen.

Met de Edge zit je in ieder geval goed.
Klik om te vergroten...

Ik heb ook bij EDGE gekeken,
en ik weet natuurlijk ook die maat van Bobby niet,
dus ik moet de Heli toch invliegen,
en dat gebeurt zowiezo met de origineel GAUI-bladen.

Het zou alleen jammer zijn, als je een crash zou hebben,
zonder daarvoor die EDGE getest te hebben,
naja, dan crash ik maar niet, ha ha

groetjes van Uwe ... leuk weer, hoop ook in Venlo
 
Compass heeft ook 430mm blades.
Link plaatsen lukt nu niet dadelijk met de Iphone maar je vind ze terug op de site van rigidheli.

Alle maten staan er ook bij vermeld.
 
Edge bladen

Nog een keer dat filmpje van Bobby gekeken,
als EDGE bladen met 423 mm en 470 mm heeft,
zo gebruikt Bobby die met 423 mm
dus verder geen discussie over de bladen nodig.

bedankt, Uwe
 
En nog een keer de film van Bobby,

hij praat over 77 mm hekbladen en 425 mm Edge hoofd-bladen,
dus bij mij woord het 70 mm Carbonbladen hek (wit met zwaarte streep)
en 425 mm EDGE bladen main, maar dat na het invliegen

groetjes van Heli-Uwe
 
Trouwens,
als de software niet loopt op de PC:

op de CD van de mini v-bar zitten de drivers,
ook voor windows 8

en nog een klein edit over de heck-bladen:
zouden die 70 mm van Align niet goed werken
(b.v. pirouetten gaan te langzaam,
moet je toch opstappen naar 77 mm of de headspeed omhoog,
dat heb ik dus gedaan)

groetjes, Uwe
 
Laatst bewerkt:
Ik heb er vandaag even mee mogen vliegen, wat een fantastisch ding! Je hebt een erg leuke heli hier aan, waar je alles mee kan oefenen.
 
bedankt voor het compliment,

en een groot compliment en respect terug aan jou
en aan je vliegkunsten !

zo kunnen vliegen, ook na een lange pauze, is echt leuk om te zien !

Trouwens heb ik naast deze bouwverslag ook een draadje
in " brandstof specifiek " geplaatst :
[post1]

Groet
Uwe
 
Laatst bewerkt door een moderator:
You must log in or register to reply here.
Back
Top