Even een bijna dood draadje beademen 
Ik heb ondertussen de nieuwe motor binnen, die gaat geen probleem hebben met de retracts (en met de 3S2200 lipo die onderin de cockpit gaat komen in plaats van in de batterijhouder waar een 3S1500 al bijna niet past). Zou 400+ Watt genoeg zijn?
HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy L3010C-1300kv (420w)
Met de 10x6 prop op de originele motor... Vliegt de mustang. Daar is ook alles mee gezegd. Nu kun je van 130W niet de wereld verwachten maar toch. Ik hoop door het toegenomen gewicht en ruime verdubbeling van vermogen toch wat meer autoriteit in de lucht te krijgen...
Ik heb ondertussen de nieuwe motor binnen, die gaat geen probleem hebben met de retracts (en met de 3S2200 lipo die onderin de cockpit gaat komen in plaats van in de batterijhouder waar een 3S1500 al bijna niet past). Zou 400+ Watt genoeg zijn?
HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy L3010C-1300kv (420w)
Met de 10x6 prop op de originele motor... Vliegt de mustang. Daar is ook alles mee gezegd. Nu kun je van 130W niet de wereld verwachten maar toch. Ik hoop door het toegenomen gewicht en ruime verdubbeling van vermogen toch wat meer autoriteit in de lucht te krijgen...