Wist niet dat dit er verkoop topic was..... ;-)
koop, of bouw een Pro10/WGT/F1. Keep pancars alive!
- Topicstarter Oscar
- Startdatum
Joost K.
Forum veteraan
[mod]Omdat het met pancars te maken heeft laat ik ze staan maar heren, willen jullie voortaan spullen te koop aanbieden in het "te koop" gedeelte?
B.v.d.[/mod]
Laatst bewerkt door een moderator:
S
SpeedyRacer
Guest
Mijn excuses als dit beschouwt wordt als overlast. Omdat pancars niet zo populair meer zijn (vandaar ook de verkoop), wou ik hier graag eenmalig verwijzen naar het verkoop topic. Het zijn enkel de mensen van dit topic die er iets aan zullen hebben denk ik.
JSpeed heeft de oude Bolink mal gebruikt voor wat nieuwe productie runs van hun oude 200mm porsche 962 kappen.
Lijkt me een zeer leuke kap voor de 200mm.
Bij Tower Hobbies te koop TowerHobbies.com | RJ Speed 1/10 962 Style GTP Body 200mm
Lijkt me een zeer leuke kap voor de 200mm.
Bij Tower Hobbies te koop TowerHobbies.com | RJ Speed 1/10 962 Style GTP Body 200mm
Joost K.
Forum veteraan
JSpeed heeft de oude Bolink mal gebruikt voor wat nieuwe productie runs van hun oude 200mm porsche 962 kappen.
Lijkt me een zeer leuke kap voor de 200mm.
Bij Tower Hobbies te koop TowerHobbies.com | RJ Speed 1/10 962 Style GTP Body 200mm
Zozo... Dát ziet er erg goed uit zeg!!! Daar ga ik er denk ik wel een paar van halen. Mooie body!!
@Martin: Netjes hoor, altijd leuk nieuwe spulletjes...
Joost K.
Forum veteraan
Zijn er nog meer Pro10 rijders die dit jaar NK's willen gaan rijden? Op dit moment staan er 5 rijders met een full-licentie op de lijst en één die een losse licentie heeft. Dat zijn er 6 in totaal maar er zijn er echt minimaal 7 nodig om de klasse officieel mee te laten tellen.
Kom op mensen, de lijst staat vol met zéér mooie banen voor Pro10 dus schrijf je in!!!
Kom op mensen, de lijst staat vol met zéér mooie banen voor Pro10 dus schrijf je in!!!
nog een aanvulling,
Mocht iemand een 200mm pancar hebben en denken dat het niet eerlijk is tegen de 235mm auto's dan kunnen we dat uit de wereld helpen. Op diverse circuits is gebleken dat het niets uit maakt. De één heeft wat voordelen en nadelen tov de andere maar netto maakt het niet uit. Met een goede setup kun je met beide snelle rondetijden rijden.
Deze selectie van hoge snelheids circuits zul je waarschijnlijk niet meer krijgen dus sla je slag.
AMCA Apeldoorn, Mach Heemstede, Raco Utrecht, MRM Lelystad, Baanbrekers Rucphen en RC hotwheels te Deventer.
Zelfs het kleine circuit van Deventer is dankzij de vloeiende bochten een hoge snelheidscircuit voor de pancars. Baanrecord is 13.1 sec gereden door Reinder met zijn 200mm crc. Veel succes.
Mocht iemand een 200mm pancar hebben en denken dat het niet eerlijk is tegen de 235mm auto's dan kunnen we dat uit de wereld helpen. Op diverse circuits is gebleken dat het niets uit maakt. De één heeft wat voordelen en nadelen tov de andere maar netto maakt het niet uit. Met een goede setup kun je met beide snelle rondetijden rijden.
Deze selectie van hoge snelheids circuits zul je waarschijnlijk niet meer krijgen dus sla je slag.
AMCA Apeldoorn, Mach Heemstede, Raco Utrecht, MRM Lelystad, Baanbrekers Rucphen en RC hotwheels te Deventer.
Zelfs het kleine circuit van Deventer is dankzij de vloeiende bochten een hoge snelheidscircuit voor de pancars. Baanrecord is 13.1 sec gereden door Reinder met zijn 200mm crc. Veel succes
.
Joost K.
Forum veteraan
Yups, het maakt echt niks uit en er zijn mooie GTP/Group C bodies te koop voor de 200mm auto's ook dus...
@Roy: Yep, ik had je al mee geteld. Jij hebt de losse licentie.
We hadden gister een sectie vergadering van de NOMAC en daar werd het nog eens aangestipt namelijk. Willen we een officiele NK kunnen aanwijzen dit jaar dan moeten we echt minimaal 7 man hebben.
@Roy: Yep, ik had je al mee geteld. Jij hebt de losse licentie.
We hadden gister een sectie vergadering van de NOMAC en daar werd het nog eens aangestipt namelijk. Willen we een officiele NK kunnen aanwijzen dit jaar dan moeten we echt minimaal 7 man hebben.
M7H
Forum veteraan
Jouw inschrijving wordt niet meegenomen voor zover ik weet, omdat je een algemene licentie hebt aangevraagd.
Als jullie allemaal mij ff sponsoren, dan schrijf ik me ook wel in, ondanks dat ik alleen de 1e 2 races mee kan doen, dit zou mij 50,- kosten, een licentie kost 100,-, dus ik kom 50,- tekort....
Joost K.
Forum veteraan
Dat ga ik navragen hoe dat zit met de losse licenties. Gister hebben we het er namelijk wel over gehad dat er een keuze functie komt op de NOMAC site waar mensen die een losse licentie aanvragen aan kunnen geven welke klasse ze gaan rijden. In dat geval zou het dus gewoon mee kunnen tellen maar daar kom ik nog op terug.
*edit*
De vraag ligt nu bij de secretaris van de NOMAC.
*edit*
De vraag ligt nu bij de secretaris van de NOMAC.
Laatst bewerkt:
Sorry, ik kaap even het topic: Joost zou dat bij Mod ook zo zijn, aangezien Chris zich nu met voor Mod heeft ingeschreven. Stel er komen er nog 2, dan gaat het wel door, maar officieus?
Groet Robert
Voor TC modified geld dat ook.
Ik weet het niet zeker maar volgens mij was het minimaal 5 om te kunnen rijden en minimaal 7 om het officieel te laten meetellen. Er was een voorstel ingediend hierover maar kan het zo snel niet vinden op de Nomac site wat daarmee is gebeurd.
Het idee erachter is dat de klassen met even een jaar of wat minder animo in afgeslankte vorm kan blijven doorrijden in de hoop dat het weer rijders aantrekt. Gaat de klasse meteen weg weet je zeker dat er nooit meer rijders bijkomen. Is het kip en het ei verhaal. Geen klasse geen rijders, geen rijders geen klasse.
Dit betekent dat degene die de klasse rijden even met wat minder rijders zijn en wellicht niet officieel NK is maar goed, als je het grote plaatje bekijkt en er kans is dat je daardoor wellicht toch weer wat rijders enthiousiast kan krijgen om de klasse te rijden dan is dat, naar mijn mening, zeker waard.
Gezien de 4 grote circuits die we dit jaar hebben zou ik eigenlijk verwachten dat er onder de huidige rijders makkelijk 7 rijders voor de modified tc zouden inschrijven. De circuits zijn gemaakt om hard te gaan.
Ik weet het niet zeker maar volgens mij was het minimaal 5 om te kunnen rijden en minimaal 7 om het officieel te laten meetellen. Er was een voorstel ingediend hierover maar kan het zo snel niet vinden op de Nomac site wat daarmee is gebeurd.
Het idee erachter is dat de klassen met even een jaar of wat minder animo in afgeslankte vorm kan blijven doorrijden in de hoop dat het weer rijders aantrekt. Gaat de klasse meteen weg weet je zeker dat er nooit meer rijders bijkomen. Is het kip en het ei verhaal. Geen klasse geen rijders, geen rijders geen klasse.
Dit betekent dat degene die de klasse rijden even met wat minder rijders zijn en wellicht niet officieel NK is maar goed, als je het grote plaatje bekijkt en er kans is dat je daardoor wellicht toch weer wat rijders enthiousiast kan krijgen om de klasse te rijden dan is dat, naar mijn mening, zeker waard.
Gezien de 4 grote circuits die we dit jaar hebben zou ik eigenlijk verwachten dat er onder de huidige rijders makkelijk 7 rijders voor de modified tc zouden inschrijven. De circuits zijn gemaakt om hard te gaan.
Laatst bewerkt:
W
Whippo
Guest
Laatst bewerkt door een moderator:
Zo, laat het buitenseizoen maar komen, we gaan er weer voor!!!
Een ieder die durft daag ik uit op de Mach zac om tegen deze prachtige 200mm te racen.
(en Niels kan ook inpakken dit jaar, misschien een 2de plaats, maar geen 1)
Martin heeft al opgegeven en doet niet mee op de zac.
Grootste verandering is het inkorten van de kabels, net iets minder weerstand om over de 110km/u te komen.
Een ieder die durft daag ik uit op de Mach zac om tegen deze prachtige 200mm te racen.
(en Niels kan ook inpakken dit jaar, misschien een 2de plaats, maar geen 1)
Martin heeft al opgegeven en doet niet mee op de zac.
Grootste verandering is het inkorten van de kabels, net iets minder weerstand om over de 110km/u te komen.
Laatst bewerkt door een moderator:
Helaas....
Racevrienden,
Helaas moet ik zeggen dat ik met RC ga stoppen... Nou oke... ik was na het buitenseizoen heb ik niets meer aangeraakt en dus eigenlijk al gestopt.
Door de wijziging in mijn privesituatie heb ik ook andere interesses en prioriteiten gekregen en daarom besloten om met het racen te gaan stoppen.
Ik heb van jullie genoten! Bedankt voor alle tips en tricks en dat ik met jullie heb mee mogen rijden.
Ik zal deze week mijn spullen op de te koop pagina gaan zetten. Als je interese hebt hoor ik het graag!
Via Kees zal ik het wel blijven volgen en ik kom zeker een keer mee om te kijken of te filmen!
Nogmaals bedankt!!!!
Halewijn
Racevrienden,
Helaas moet ik zeggen dat ik met RC ga stoppen... Nou oke... ik was na het buitenseizoen heb ik niets meer aangeraakt en dus eigenlijk al gestopt.
Door de wijziging in mijn privesituatie heb ik ook andere interesses en prioriteiten gekregen en daarom besloten om met het racen te gaan stoppen.
Ik heb van jullie genoten! Bedankt voor alle tips en tricks en dat ik met jullie heb mee mogen rijden.
Ik zal deze week mijn spullen op de te koop pagina gaan zetten. Als je interese hebt hoor ik het graag!
Via Kees zal ik het wel blijven volgen en ik kom zeker een keer mee om te kijken of te filmen!
Nogmaals bedankt!!!!
Halewijn