hallo iedereen,
nu dat mijn zeilboot de learke 65 zo goed als af is op laten we zeggen de fine tuning na.
is het nu tijd voor mijn volgende de boot.
sommige weten meschien dat ik hier voor al ben begonnen met een andere speedboot. maar toen kreeg ik last waar velen last van hebben ik heb mijn oog op een andere boot laten vallen. en omdat ik geen zin meer heb om die andere af te maken en ik hem alleen maar aan het afravelen was. heb ik die maar even op de plank weer gezet tot dat de zin terug komt. want ik wil hem wel graag afmaken omdat het mijn eerste zelf ontworpen boot is waar ik een gevoel van heb dat die mooi gaat varen
maarja soms lopen de dingen anders dan dat je gepland hebt.
dus nu gaan we lekker vrolijk verder bouwen aan de poncelet 445.
ik heb de tekening via een club genoot van mij gekregen die hem uit een frans modelbouw tijd schrift heeft. en hij was ook zo aardig om hem gelijk voor mij ook nog uit te vergoten. hij wordt ongeveer 60 cm lang en als ik het goed heb schaal 1:10 van het origineel. omdat de tekening uit een modelbouw tijd schrift komt zat er ook gelijk een bouw verslag bij ik mooi even kon spieken hoe die bouwer het deed, helaas was het frans dus bleef het bij plaatjes kijken. maar met mijn eigen ervaring die en het kijken naar de plaatjes moet het denk ik wel tot een mooi model leiden.
en nu genoeg gelult tijd om wat tegaan doen
hier is de romp geschildert maar bij mij komt die gewoon helemaal in de blanke lak te staan. want ik vind het zonde omdat mooi mahonie fineer te schilderen.
het franse bouw verslag.
zo eindelijk de sjablonen af kunnen we eindelijk aan de slag met hout.
ik heb op de bouw plank laten geschroeft.
daar tussen kan ik dan zo de plankjes schuiven die tegen de spanten heb aan geschroefd en staat alles heel makkelijk gelijk in lijn. in de plankjes die aan de spanten zijn zo breed dat ik alles zo tegen elkaar aan kan schuiven. en er dus ook geen spelling is de spanten en je zo een hele stevige bouw vorm krijgt.
en dat bij bijvoorbeeld het schuren geen spanten breken wat al wel was gebeurt bij mijn ander boot.
ta daa en toen stond alles op de bouw plank.
en na dat ik de spanten had afgeschuind met de schuurmachine alles maar even controleren of ik niet teveel had weg gehaald. zie er goed uit toch
en deze ook
en deze niet
nog 2 spanten het zelfde verhaal maar gelukkig heb ik het makkelijk kunnen oplossen door balsa stroken er op te lijmen en toen was het weer zo verholpen
en toen was het tijd voor de kiel.
de kiel en net zo als mijn na de hele boor maak ik die van fineer.
dus ben ik maar even naar de berging gegaan en een zooi fineer op gehaald.
zo dit lijkt me wel voldoende.
de kiel bestaat uit 14 lagen 0,51mm fineer en wordt 20mm breed.
welke hout soort het is weet ik niet precies maar het is een soort vuren.
die ik een mooi kleur vond hebben en die ook voldoende hard is.
geloof mij hard is de kiel
nu dat mijn zeilboot de learke 65 zo goed als af is op laten we zeggen de fine tuning na.
is het nu tijd voor mijn volgende de boot.
sommige weten meschien dat ik hier voor al ben begonnen met een andere speedboot. maar toen kreeg ik last waar velen last van hebben ik heb mijn oog op een andere boot laten vallen. en omdat ik geen zin meer heb om die andere af te maken en ik hem alleen maar aan het afravelen was. heb ik die maar even op de plank weer gezet tot dat de zin terug komt. want ik wil hem wel graag afmaken omdat het mijn eerste zelf ontworpen boot is waar ik een gevoel van heb dat die mooi gaat varen
maarja soms lopen de dingen anders dan dat je gepland hebt.
dus nu gaan we lekker vrolijk verder bouwen aan de poncelet 445.
ik heb de tekening via een club genoot van mij gekregen die hem uit een frans modelbouw tijd schrift heeft. en hij was ook zo aardig om hem gelijk voor mij ook nog uit te vergoten. hij wordt ongeveer 60 cm lang en als ik het goed heb schaal 1:10 van het origineel. omdat de tekening uit een modelbouw tijd schrift komt zat er ook gelijk een bouw verslag bij ik mooi even kon spieken hoe die bouwer het deed, helaas was het frans dus bleef het bij plaatjes kijken. maar met mijn eigen ervaring die en het kijken naar de plaatjes moet het denk ik wel tot een mooi model leiden.
en nu genoeg gelult tijd om wat tegaan doen
hier is de romp geschildert maar bij mij komt die gewoon helemaal in de blanke lak te staan. want ik vind het zonde omdat mooi mahonie fineer te schilderen.
het franse bouw verslag.
zo eindelijk de sjablonen af kunnen we eindelijk aan de slag met hout.
ik heb op de bouw plank laten geschroeft.
daar tussen kan ik dan zo de plankjes schuiven die tegen de spanten heb aan geschroefd en staat alles heel makkelijk gelijk in lijn. in de plankjes die aan de spanten zijn zo breed dat ik alles zo tegen elkaar aan kan schuiven. en er dus ook geen spelling is de spanten en je zo een hele stevige bouw vorm krijgt.
en dat bij bijvoorbeeld het schuren geen spanten breken wat al wel was gebeurt bij mijn ander boot.
ta daa en toen stond alles op de bouw plank.
en na dat ik de spanten had afgeschuind met de schuurmachine alles maar even controleren of ik niet teveel had weg gehaald. zie er goed uit toch
en deze ook
en deze niet
nog 2 spanten het zelfde verhaal maar gelukkig heb ik het makkelijk kunnen oplossen door balsa stroken er op te lijmen en toen was het weer zo verholpen
en toen was het tijd voor de kiel.
de kiel en net zo als mijn na de hele boor maak ik die van fineer.
dus ben ik maar even naar de berging gegaan en een zooi fineer op gehaald.
zo dit lijkt me wel voldoende.
de kiel bestaat uit 14 lagen 0,51mm fineer en wordt 20mm breed.
welke hout soort het is weet ik niet precies maar het is een soort vuren.
die ik een mooi kleur vond hebben en die ook voldoende hard is.
geloof mij hard is de kiel
Laatst bewerkt:
). Ik heb zelf ook 'ns op gelijke wijze een klassiek scherp jacht gebouwd en weet nog dat ik flink wat uurtjes heb uitgetrokken om de spanten gedeeltelijk weg te frezen. Gedeeltelijk, om zeker te zijn dat de vorm van de romp behouden blijft. Anders is het zo zonde hè? Heb je je oog al laten vallen op een geschikte buitenboord motor?
