Regelgeving commerciële vluchten RPAS (luchtfotografie en -video) ???

Ik kan holco alleen maar gelijk geven. Ik heb er al veel geld en tijd inzitten. Net als Tasz. Maar de moed zakt me steeds verder in de schoenen. Terwijl ik niet zo van het opgeven ben.
 
Toch valt het best mee allemaal. Ik heb het wetsvoorstel wat, als het akkoord bevonden wordt, per november van kracht gaat zijn in mogen zien. Is een helder en duidelijk voorstel waarin de RPAS opgenomen is binnen de huidige wet- & regelgeving. Het voorstel snijdt hout en maakt de zaken erg helder.
Het sluit overigens prima aan bij hetgeen we nu zo'n beetje weten alleen de onduidelijkheden zijn er uit...

@Ed,
laat je niet ontmoedigen! Het is beter behapbaar dan het lijkt.

@Mario,
wat ik al zei. Verdiep je in de materie ipv iets te vinden van iets waarvan je niet weet of al je aannames juist zijn... Het houdt de discussie zuiverder. Emotie en aannames zijn een zeer slechte raadgever!
 
EdAkker zei:
Ik kan holco alleen maar gelijk geven. Ik heb er al veel geld en tijd inzitten. Net als Tasz. Maar de moed zakt me steeds verder in de schoenen. Terwijl ik niet zo van het opgeven ben.
Klik om te vergroten...

Ik ben daar idd ook bang voor.
De regelgeving zoals hij nu is slaat men volledig de plank mis.

Ik zie nu overal om mij heen dat er gewoon gevlogen word.

Eerst dacht ik dat de regel geving de cowboys wel een beetje zou doen inkrimpen.
Maar het tegendeel gebeurt nu.

De drempel is nu gewoon te hoog. En handhaving is er niet.

Er word gewoon nog door gevlogen. Ik vlieg niet meer maar al mijn klanten komen nog gewoon aan luchtfotos

Waarom zou ik die investering nog doen als ik het niet meer terug kan verdienen?
 
Ik heb het wetsvoorstel wat, als het akkoord bevonden wordt, per november van kracht gaat zijn in mogen zien.

Ben benieuwd wat daar in staat! Weer veranderingen of een bevestiging zoals het nu is?
 
Makelaars

Hoe zit het momenteel met het schieten van foto's van huizen/gebouwen?

Moet je nog steeds in een straal van 150 meter uit de buurt blijven van mensen en gebouwen voor commerciële doeleinden?
 
Bedankt Tasz. Toch fijn, zo'n leaflet. Ik print 'm uit en neem 'm standaard mee. Van de week vroegen politiemensen me - overigens heel vriendelijk - of ik een vergunning had. Ze wisten zelf niets van de regelgeving, gaven ze toe. Dus zo'n leafletje is handig.
 
houdoex zei:
Bedankt Tasz. Toch fijn, zo'n leaflet. Ik print 'm uit en neem 'm standaard mee. Van de week vroegen politiemensen me - overigens heel vriendelijk - of ik een vergunning had. Ze wisten zelf niets van de regelgeving, gaven ze toe. Dus zo'n leafletje is handig.
Klik om te vergroten...

Idd een goed idee. Zo kan je altijd verwijzen naar de basis regels.
Als ze echt vermoede dat je in overtreding bent gaan ze toch wel verder zoeken.
 
Ik zit al maanden opdrachten af te slaan omdat ik geen papieren heb. Ik heb bewust gewacht om te kijken wat de huidige wetgeving doet. Wat heeft het nog voor nut om een opleiding te doen?

Als je Hobbymatig of beroepsmatig te werk gaat maakt toch geen verschil. Een foto voor een makelaar maken zit er niet meer in. Aangezien de afstand waar men zich moet aan houden. Gaat hier nog verandering in komen of moet ik ook maar onder het mom van hobbymatig te werk gaan en opdrachten aannemen die wel mogen volgens de hobbymatige wet?

Begrijp me niet verkeerd ik wil best de benodigde papieren halen maar het moet het wel allemaal waard zijn. Voor nu zie ik er niet heel erg veel voordelen in ten opzichte van hobbymatig dan dat het me veel tijd energie en geld kost.
 
je kunt hobbymatig geen foto's voor makelaars maken, daar dat een vlucht met baat is. je valt dus automatisch onder de commerciele regels, en je zult dus je papieren moeten halen om uberhaupt nog iets in die richting te mogen doen;)
 
Misschien een hele stomme vraag maar als je aan die makelaar daarvoor toch geen geld vraagt, dan is het toch niet met baten vliegen?
 
Waarom zou een makelaar zo'n foto of video van een gebouw willen hebben? als het maar iets te maken heeft met een verkoop heeft iemand er wellicht baat bij.
Maargoed, zie ook fotos-maken-met-de-gopro-hero3-6
Dus de juiste papieren regelen en dan kan je voor een makelaar afgelegen bebouwing op foto en/of video zetten met behulp van een vliegend model.
Regel anders zoiets:
images
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Wel een beetje jammer dat het zo streng moet.
Toen die bestuurbare autootjes uitkwamen werd er toch ook niet zo moeilijk over gedaan.
Als iedereen zijn verstand blijft gebruiken en veiligheid voorop houdt, lijkt mij dat er veel mogelijk is en kunnen er weer een hoop leuke dingen worden gedaan. Unieke foto's en prachtige video materiaal leveren van allerlei zaken.

Nog steeds is deelnemen aan het verkeer dodelijker en dat accepteren een hoop mensen ook iedere dag weer.
 
Hobbymatig vliegen mag tot 300 meter hoog en bedrijfsmatig tot 120 meter hoog.
Hoe komen ze daar dan bij?
Wie het weet mag het zeggen.
 
chrisdv zei:
Waarom zou een makelaar zo'n foto of video van een gebouw willen hebben? als het maar iets te maken heeft met een verkoop heeft iemand er wellicht baat bij.
Maargoed, zie ook fotos-maken-met-de-gopro-hero3-6
Dus de juiste papieren regelen en dan kan je voor een makelaar afgelegen bebouwing op foto en/of video zetten met behulp van een vliegend model.
Regel anders zoiets:
images
Klik om te vergroten...

Of zo
ff Rutte bespieden ;)

Heb ik geen drone voor nodig ;)

a2e2u4e2.jpg
 
Laatst bewerkt door een moderator:
You must log in or register to reply here.
Back
Top