The Royal Yacht, 'Duches of Kingston' uit 1778
- Topicstarter pietsan
- Startdatum
TIMBERWOLF
Forum veteraan
Bouw ze piet
pietsan
Forum veteraan
Dat is een beetje op gevoel, ervaring en regelmatig even het spant in de kiel zetten en zoals ik al laat weten in de update moet het later nog wat worden bijgewerkt (fijn tunen). Het afschuinen is gewoon een heel stuk makkelijker als je het spant in je hand kan houden, het meeste werk is nu al gedaan.
Laatst bewerkt:
pietsan
Forum veteraan
2e update;
Vandaag heb ik alle onderdelen uit de vorige update verlijmd, 3 dekken op het model gelijmd waarvan er 2 vals zijn. Verder bij de boeg en achterschip nog wat vulstukken aangebracht die straks de beplanking wat makkelijker moeten maken en als laatste dekbalken tussen de stutten gelijmd;
Campagne dek (vals) op het achterschip boven de cabine staat nog in de lijmklemmen,
Een aantal vulstukken aan het hek en achterschip,
en nog 2 vulstukken aan de boeg
De dekbalken op deze foto doen geen dienst als dekbalken, maar zijn aan de stutten gelijmd om straks de beplanking stevigheid en houvast te bieden, het 3 mm dikke mdf is vrij kwetsbaar en de balken voorkomen breuk. Na het beplanken worden stutten en balken verwijderd;
Het cabine dek is blijvend en dus niet vals, de opening in het valse dek er boven is het toekomstige trapgat waardoor dit dekje zichtbaar blijft,
En nog één plaatje omdat ik graag foto's maak
De volgende stap is alles schuren en gereed maken voor de 1e beplanking....
Vandaag heb ik alle onderdelen uit de vorige update verlijmd, 3 dekken op het model gelijmd waarvan er 2 vals zijn. Verder bij de boeg en achterschip nog wat vulstukken aangebracht die straks de beplanking wat makkelijker moeten maken en als laatste dekbalken tussen de stutten gelijmd;
Campagne dek (vals) op het achterschip boven de cabine staat nog in de lijmklemmen,
Een aantal vulstukken aan het hek en achterschip,
en nog 2 vulstukken aan de boeg
De dekbalken op deze foto doen geen dienst als dekbalken, maar zijn aan de stutten gelijmd om straks de beplanking stevigheid en houvast te bieden, het 3 mm dikke mdf is vrij kwetsbaar en de balken voorkomen breuk. Na het beplanken worden stutten en balken verwijderd;
Het cabine dek is blijvend en dus niet vals, de opening in het valse dek er boven is het toekomstige trapgat waardoor dit dekje zichtbaar blijft,
En nog één plaatje omdat ik graag foto's maak
De volgende stap is alles schuren en gereed maken voor de 1e beplanking....
