motorsports
Forum veteraan
gedemagnetiseerd , dus tijd voor een nieuwe rotor incl bearings. of een komplete nieuwe motor .......
Traxxas Stampede 4x4 topic!
- Topicstarter rubenbosman
- Startdatum
gedemagnetiseerd , dus tijd voor een nieuwe rotor incl bearings. of een komplete nieuwe motor .......
als ik er aan draai en ik laat de rotor los staat die bijna meteen stil
De motor loopt aan.
Er zitten stukjes metaal in.
Hij wordt veel te heet.
Hij ruikt ineens heel vreemd.
Hij staat meteen stil als je er aan draait.
Dan moet je de stukjes metaal er uit halen.
kijken of er verbrande wikkelingen in zitten en meten of er massa sluiting is.
De lagers controleren.
De kv waarde controleren.
De regelaar controleren met een andere motor.
Als je dat niet zelf kunt dan zoek je hulp maar nog een maand er naar zitten kijken helpt niet.
Voor mij is er 90% kans dat hij overleden is.
Er zitten stukjes metaal in.
Hij wordt veel te heet.
Hij ruikt ineens heel vreemd.
Hij staat meteen stil als je er aan draait.
Dan moet je de stukjes metaal er uit halen.
kijken of er verbrande wikkelingen in zitten en meten of er massa sluiting is.
De lagers controleren.
De kv waarde controleren.
De regelaar controleren met een andere motor.
Als je dat niet zelf kunt dan zoek je hulp maar nog een maand er naar zitten kijken helpt niet.
Voor mij is er 90% kans dat hij overleden is.
motorsports
Forum veteraan
Eventjes dit "draadje" naar boven halen.
Goeden avond.
Nadat ik al bijna een half jaar lang met mijn Turnigy Trooper SCT 4x4 (1/10) aan het raggen ben, wordt het langzaam maar zeker tijd om eens wat nieuws te gaan aanschaffen.
Ik merk dat ik meer van het grovere werk houd als van speed, dus moet het een 4x4 monster truck worden..
Ik had de volgende 3 kandidaten op mijn lijstje staan:
Traxxas Stampede 4x4 VXL Brushless
Thunder Tiger MT4-G3
Vaterra Hälix
De Vaterra Hälix is als eerste van mijn lijstje weggevallen omdat ik gewoon weg nog te weinig ervaringsberichten ervan heb kunnen vinden.
Ook de reserve onderdelen zijn niet altijd even makkelijk te bezorgen hier in Zwitserland.
Dus bleven de MT4-G3 en de Stampede over.
De keuze is uiteindelijk op de Stampede gevallen vanwege waterproof, 2s lipo ipv. 4s en alle reserve onderdelen zijn heel makkelijk hier te verkrijgen.
Ik heb dus 4 avonden lang dit hele draadje doorgelezen en zo even heb ik een Traxxas Stampede 4x4 VXL gekocht (met 12% korting) voor CHF 399.- (incl. verzendkosten) bij conrad
Dat is ca. €329.-
Deze prijs is volgens mij best wel goed en ik moest nu wel toeslaan.
Weliswaar is dit de versie met de NiMh accu, maar ik heb hier toch al 2 x 2s 4000mAh 30c liggen dus hoef ik er niet nog een Lipo bij te hebben.
Tevens heb ik door mijn modelvliegerij (dat doe ik al jaren) 2 hele goede opladers in gebruik waarmee ik de 2s Lipo's in ca. 16 minuten allebei tegelijk vol kan laden.
Een hele kist met 3s, 4s en 6s lipo's liggen hier ook nog, dus ik kan alle kanten uit.
Nu, de reden waarom ik dit alles hier schrijf.... nou.. om gewoon eenvoudig.....
BEDANKT IEDEREEN!!
te schrijven.
Het waren 4 hele informatieve avonden die ik met lezen heb verbracht en ik heb er nu al een hoop van geleerd.
Veel vragen zijn nu beantwoord.... en er zijn zeker ook nog veel vragen die ik pas heb als de Stampede voor m'n neus staat
Groetjes,
Jordy
Goeden avond.
Nadat ik al bijna een half jaar lang met mijn Turnigy Trooper SCT 4x4 (1/10) aan het raggen ben, wordt het langzaam maar zeker tijd om eens wat nieuws te gaan aanschaffen.
Ik merk dat ik meer van het grovere werk houd als van speed, dus moet het een 4x4 monster truck worden..
Ik had de volgende 3 kandidaten op mijn lijstje staan:
Traxxas Stampede 4x4 VXL Brushless
Thunder Tiger MT4-G3
Vaterra Hälix
De Vaterra Hälix is als eerste van mijn lijstje weggevallen omdat ik gewoon weg nog te weinig ervaringsberichten ervan heb kunnen vinden.
Ook de reserve onderdelen zijn niet altijd even makkelijk te bezorgen hier in Zwitserland.
Dus bleven de MT4-G3 en de Stampede over.
De keuze is uiteindelijk op de Stampede gevallen vanwege waterproof, 2s lipo ipv. 4s en alle reserve onderdelen zijn heel makkelijk hier te verkrijgen.
Ik heb dus 4 avonden lang dit hele draadje doorgelezen en zo even heb ik een Traxxas Stampede 4x4 VXL gekocht (met 12% korting) voor CHF 399.- (incl. verzendkosten) bij conrad
Dat is ca. €329.-
Deze prijs is volgens mij best wel goed en ik moest nu wel toeslaan.
Weliswaar is dit de versie met de NiMh accu, maar ik heb hier toch al 2 x 2s 4000mAh 30c liggen dus hoef ik er niet nog een Lipo bij te hebben.
Tevens heb ik door mijn modelvliegerij (dat doe ik al jaren) 2 hele goede opladers in gebruik waarmee ik de 2s Lipo's in ca. 16 minuten allebei tegelijk vol kan laden.
Een hele kist met 3s, 4s en 6s lipo's liggen hier ook nog, dus ik kan alle kanten uit.
Nu, de reden waarom ik dit alles hier schrijf.... nou.. om gewoon eenvoudig.....
BEDANKT IEDEREEN!!
te schrijven.
Het waren 4 hele informatieve avonden die ik met lezen heb verbracht en ik heb er nu al een hoop van geleerd.
Veel vragen zijn nu beantwoord.... en er zijn zeker ook nog veel vragen die ik pas heb als de Stampede voor m'n neus staat
Groetjes,
Jordy
Ja, ik heb nu 4 dagen lekker kunnen raggen, racen, maar vooral lekker kunnen "bashen"
Heerlijke Offroad Truck is dit!
Ik rijd gelijk al met een 2s Lipo en dat werkt heel goed.
Vanmiddag had ik dan m'n eerste schade aan de Stampede.
Eventjes niet opgepast en tegen een boomstam gereden met het linker voorwiel.
Alleen de "Suspension Arm" is gebroken, maar dat is niet al te moeilijk om er een nieuwe in te zetten.
Morgen middag ga ik naar een grote RC modelbouwzaak in de buurt en dat onderdeeltje (traxxas 3665x) kopen.
Als er iets is horen we het wel!
Ja, nu dus een toch wel belangrijke vraag... of twee.
Welke traxxas olie gaat er in de stock shocks van de Stampede?
Gereedschap.
Ik heb alleen maar goed gereedschap van PB Swiss Tools hier.
Dit set bestaat uit 2 handgrepen (groot en klein) met heel veel uitwisselbare werktuigen zoals schroevendraaiers, torx, inbus enz..
Het vervelende is dat ik het heel vaak moet uitwisselen en dat wil ik dus niet meer.
Wat zouden jullie mij als een beginners gereedschap setje kunnen aanbevelen?
Het liefst een setje wat niet al te duur is en waar alle gereedschap voor een Stampede (of 1/10 RC Auto) erbij zit.
Het hoeft geen pro set te zijn, gewoon een normaal set voor een beginner.
Alvast bedankt
Groetjes,
Jordy
Laatst bewerkt:
Ik heb dit,zeer tevreden van.
dynamite tool set - Google zoeken
Maar je moet nog steeds wisselen uiteraard als je een andere maat schroef wil losdraaien.
Maar dat heb je dus bij elk setje dus waarom je huidige niet gebruiken?
Dit setje heeft wel het voordeel dat je zoals een rakiak kan werken en de bits zeer lang zijn dus overal goed bij kunnen in smalle stukken.
dynamite tool set - Google zoeken
Maar je moet nog steeds wisselen uiteraard als je een andere maat schroef wil losdraaien.
Maar dat heb je dus bij elk setje
dus waarom je huidige niet gebruiken?Dit setje heeft wel het voordeel dat je zoals een rakiak kan werken en de bits zeer lang zijn dus overal goed bij kunnen in smalle stukken.
Gewoon een paar goedkope schroevendraaiers kopen waar bits in kunnen en zo zelf je eigen set maken.Hoef je alleen maar een andere te nemen waar de juiste bit al in zit ipv altijd bits te wisselen.
ruudxd
Forum veteraan
Traxxas is nu ook vooral inbus toch?
Zoja, dan zou je kunnen kijken naar een setje EDS schroevendraaiers.
Die zijn erg goed, met verwisselbare stiften, als de gene die erin zit op is.
En de prijs valt best mee, 30-40 euro voor 4 schroevendraaiers.
Of MIP, schijnt ook erg goed te zijn, maar is volgens mij wat duurder, en de stiften zijn niet te vervangen.
Maar je hebt daar wel levenslange garantie geloof ik.
Goed gereedschap, maar dat weet je waarschijnlijk wel, is een investering, je koopt het een keer, en dan eventueel alleen wat stiftjes van een paar euro.
Zoja, dan zou je kunnen kijken naar een setje EDS schroevendraaiers.
Die zijn erg goed, met verwisselbare stiften, als de gene die erin zit op is.
En de prijs valt best mee, 30-40 euro voor 4 schroevendraaiers.
Of MIP, schijnt ook erg goed te zijn, maar is volgens mij wat duurder, en de stiften zijn niet te vervangen.
Maar je hebt daar wel levenslange garantie geloof ik.
Goed gereedschap, maar dat weet je waarschijnlijk wel, is een investering, je koopt het een keer, en dan eventueel alleen wat stiftjes van een paar euro.
Zo, een paar EDS "Sechskantschlüssel" en Inbus heb ik besteld.
Bedankt voor de tip. Het ziet er in ieder geval degelijk uit.
Gisteren heb ik de Big Bore Shocks erop gezet en met 500 olie gevuld.
Mooie Shocks zijn het.
Er was namelijk al 2 x het kapje van de standaard shock eraf geschoten en ééntje was al een heel klein beetje krom, dus dat was volgens mij wel een goede upgrade.
Ik heb nog steeds heel veel plezier van de Stampede en het is een leuke afwisseling van het vliegen.
Groetjes,
Jordy
Bedankt voor de tip. Het ziet er in ieder geval degelijk uit.
Gisteren heb ik de Big Bore Shocks erop gezet en met 500 olie gevuld.
Mooie Shocks zijn het.
Er was namelijk al 2 x het kapje van de standaard shock eraf geschoten en ééntje was al een heel klein beetje krom, dus dat was volgens mij wel een goede upgrade.
Ik heb nog steeds heel veel plezier van de Stampede en het is een leuke afwisseling van het vliegen.
Groetjes,
Jordy
Laatst bewerkt:
Goeden avond,
Ik heb weer een vraagje
Ik zou graag een andere carrosserie op de Stampede willen zetten.
Nu is dat niet al te moeilijk, maar tijdens het zoeken naar een leuke carrosserie heb ik iets ontdekt wat het dagelijks leven met de stampede makkelijker (en mooier) zou kunnen maken.
Ik ben namelijk niet echt blij met de clips om de carrosserie vast te zetten en ik heb een soort van schroefdop (??) ontdekt.
Waar kan ik zulke bevestigingen kopen?
Hoe heten die dingetjes?
Alvast bedankt voor het antwoord.
Groetjes,
Jordy
Ik heb weer een vraagje
Ik zou graag een andere carrosserie op de Stampede willen zetten.
Nu is dat niet al te moeilijk, maar tijdens het zoeken naar een leuke carrosserie heb ik iets ontdekt wat het dagelijks leven met de stampede makkelijker (en mooier) zou kunnen maken.
Ik ben namelijk niet echt blij met de clips om de carrosserie vast te zetten en ik heb een soort van schroefdop (??) ontdekt.
Waar kan ik zulke bevestigingen kopen?
Hoe heten die dingetjes?
Alvast bedankt voor het antwoord.
Groetjes,
Jordy
Laatst bewerkt:
Ik geloof dat ik een nog betere en goedkopere oplossing heb gevonden.
Ik bestel deze 4 caps:
Pro-Line Secure-Loc Caps 6070-02 for Pro-Line Extended Body Mounts
en monteer het op de Stampede body mount zoals hier word omschreven:
How To: Installing a Pro-Line Body Mount Thumbwasher Kit ? BigSquidRC.com | Pro-Line Factory Team
Dat is volgens mij de beste oplossing.
Groetjes,
Jordy
Ik bestel deze 4 caps:
Pro-Line Secure-Loc Caps 6070-02 for Pro-Line Extended Body Mounts
en monteer het op de Stampede body mount zoals hier word omschreven:
How To: Installing a Pro-Line Body Mount Thumbwasher Kit ? BigSquidRC.com | Pro-Line Factory Team
Dat is volgens mij de beste oplossing.
Groetjes,
Jordy
Zo,
Ik heb het een en ander aan nieuwe spulletjes voor de Stampede gekocht en vandaag ga ik voor de eerste keer de Stampede helemaal uit elkaar halen, schoonmaken en de nieuwe upgrades erop zetten.
Volgende upgrades ga ik doen:
- Spektrum DX4s met een SRS4210 AVC ontvanger (met nog 2 extra ontvangers. Makkelijk, want ik heb namelijk nog een SCT Truck en een boot. Dan hoef ik niet 3 verschillende zenders te gebruiken.)
- Pro Line Trenchers 2.8 op Desperado black wheels
- 4mm Serrated Wheel Lock Nuts (just for the looks)
- Pro-Line Body Mount Secure-Loc Cap Kit (makkelijker en ook mooier als de clips)
- Pre-Painted/Pre-Cut Ford F-150 Raptor SVT Clear Body (Toegegeven.. duur, maar ziet er gaaf gaaf uit)
- T-Bone-Racing Basher Front Bumper + Servo Guard (Black Nylon) set
- T-Bone-Racing Rear Bumper
- T-Bone-Racing Wheelie Bar
- Savöx SC-1258 TG Servo (sneller en sterker als de originele Traxxas Servo)
- Red Aluminum Motor Heat Sink w/adjustable fan. (Ik vond dat de motor toch best wel warm werd)
Best wel een chaos hier
Ik ga het steeds leuker vinden
Groetjes,
Jordy
Ik heb het een en ander aan nieuwe spulletjes voor de Stampede gekocht en vandaag ga ik voor de eerste keer de Stampede helemaal uit elkaar halen, schoonmaken en de nieuwe upgrades erop zetten.
Volgende upgrades ga ik doen:
- Spektrum DX4s met een SRS4210 AVC ontvanger (met nog 2 extra ontvangers. Makkelijk, want ik heb namelijk nog een SCT Truck en een boot. Dan hoef ik niet 3 verschillende zenders te gebruiken.)
- Pro Line Trenchers 2.8 op Desperado black wheels
- 4mm Serrated Wheel Lock Nuts (just for the looks)
- Pro-Line Body Mount Secure-Loc Cap Kit (makkelijker en ook mooier als de clips)
- Pre-Painted/Pre-Cut Ford F-150 Raptor SVT Clear Body (Toegegeven.. duur, maar ziet er gaaf gaaf uit)
- T-Bone-Racing Basher Front Bumper + Servo Guard (Black Nylon) set
- T-Bone-Racing Rear Bumper
- T-Bone-Racing Wheelie Bar
- Savöx SC-1258 TG Servo (sneller en sterker als de originele Traxxas Servo)
- Red Aluminum Motor Heat Sink w/adjustable fan. (Ik vond dat de motor toch best wel warm werd)
Best wel een chaos hier
Ik ga het steeds leuker vinden
Groetjes,
Jordy
ruudxd
Forum veteraan
Dat ziet er goed uit!
Alleen een fan en heatsink zou niet nodig moeten zijn, dat koelt de motor ook niet goed.
Wat is " best heet "?
want 60 graden is heet, maar prima te doen voor de motoren die wij gebruiken.
Kijk eens naar een infrarood thermometer, die zijn niet erg duur, en daar heb je veel plezier van in de hobby.
Ik zou die heatsink er af laten, en eerst eens meten, en dan kijken of het nodig is om hem koeler te houden.
Als hij wel koeler moet zou ik eerst nakijken of je de goede gearing hebt, of de gearmesh goed is, en kijken of de auto goed soepel loopt zonder de motor.
Wat is dat trouwens voor setje op de laatste foto aan de rechterkant in een zwart mapje?
Alleen een fan en heatsink zou niet nodig moeten zijn, dat koelt de motor ook niet goed.
Wat is " best heet "?
want 60 graden is heet, maar prima te doen voor de motoren die wij gebruiken.
Kijk eens naar een infrarood thermometer, die zijn niet erg duur, en daar heb je veel plezier van in de hobby.
Ik zou die heatsink er af laten, en eerst eens meten, en dan kijken of het nodig is om hem koeler te houden.
Als hij wel koeler moet zou ik eerst nakijken of je de goede gearing hebt, of de gearmesh goed is, en kijken of de auto goed soepel loopt zonder de motor.
Wat is dat trouwens voor setje op de laatste foto aan de rechterkant in een zwart mapje?