VOLVO F16 470 pk Zwaar Transporttrekker 8x6/4 met Goldhofer Smalbed Dieplader met Interdolly (5x3 )
- Topicstarter VOLVO FH 16 750
- Startdatum
Update : 0101
Hallo allemaal,
Even weer een kleine update van de 4 assige Volvo F16 zwaartransporttrekker :
Verder gegaan met de oliekoeler.
De steuntjes voor de ventilator gemaakt en op de oliekoeler gemonteerd.
Daarna de ventilator gemonteerd op de oliekoeler en de oliekoeler gemonteerd in de behuizing van de oliekoeler.
Tot zover deze update.
Wordt vervolgd.
Hallo allemaal,
Even weer een kleine update van de 4 assige Volvo F16 zwaartransporttrekker :
Verder gegaan met de oliekoeler.
De steuntjes voor de ventilator gemaakt en op de oliekoeler gemonteerd.
Daarna de ventilator gemonteerd op de oliekoeler en de oliekoeler gemonteerd in de behuizing van de oliekoeler.
Tot zover deze update.
Wordt vervolgd.
Laatst bewerkt door een moderator:
Hallo Stefan,
Daar heb je wel gelijk in, maar bij de 1 op 1 truck zit ook maar een ventilator met 2 dichte kappen, zodat deze ventilator over de hele oliekoeler blaast !!
Deze kappen komen er nog op hoor !!!, dus je was even iets te snel met je reactie !!! :rolling: :rolling:
Ik moet wel nog even een 0.5mm dik messingplaatje bestellen voor deze kappen en dan nog even maken en monteren.
Dus Stefan nog even geduld hebben !
Ik ben inderdaad een Pietje precies, dus bouw ik de oliekoeler na naar het 1 op 1 model !!
Mijn mijn zegt het ook al hé !!!
Laatst bewerkt:
Hallo Stefan,
Blijf kijken, het komt goed !!!
Niet ongeduldig worden !!
:rolling: :rolling:Je moet me wel enige tijd gunnen om de kappen te maken, maar ik moet eerst de 0.5mm plaat nog bestellen.
Maar de plaat wil ik te gelijkertijd met het materiaal voor de Caterpillar 385 CL RE bestellen.
Ik ben tussen de bedrijven door aan het meten wat ik allemaal moet bestellen, dat is nogal wat, wat ik aan materiaal moet hebben.
De ventilator komt straks boven op de kappen geschroefd, zodat er ruimte tussen de oliekoeler en de ventilator aanwezig is !
De kappen worden met langere boutjes vastgeschroefd, waarmee nu tijdelijk de ventilator zit vastgeschroefd.
Er komen ook nog 2 lamellen binnen in de kappen om de luchtstroom vanaf de ventilator te begeleiden, zoals bij de 1:1 VOLVO F16 Zwaartransoprttrekker.
Zolang ik de plaat nog niet heb, ga ik wel verder met andere onderdelen maken voor de zwaaartransportmodule.
Hopelijk heb ik voldoende uitgelegd hoe gaat worden.
Stefan, als er nog vragen zijn hoor ik het wel !
Hallo Stefan,
Niet ongeduldig worden hé, hahahaha !!
:rolling: Ik had in het begin van het topic van de Caterpillar 385 CL RE geschreven dat de bouw medio september/oktober 2010 zal starten !!
Maar niet ongerust worden hoor, de CAT 385 CL RE zal zeker gebouwd gaan worden !!
Maar ik denk dat het wel iets later word, want eerst moet deze Volvo F16 helemaal klaar zijn !!
De bouw van de Volvo F16 gaat wel iets uitlopen, omdat ik steeds weer nieuwe dingen tegenkom, die ik nog wil toevoegen op de Volvo F16.
:shock:wow piet dat heb je weer zeer knap gedaan
zou het zeker niet kunnen
petje af hoor
zou het zeker niet kunnen
petje af hoor
Update : 0102
Hallo allemaal,
Weer even een kleine update van de 4 assige Volvo F16 Zwaartransporttrekker.
T.z.t ga ik verder met de kappen maken voor de ventilator op de oliekoeler, want ik moet de 0,5mm messing plaat nog bestellen.
Begonnen met de leiding te maken vanaf de olietank naar de oliekoeler toe en van de oliekoeler naar de "motor" toe.
Weer veel foto's gemaakt.
De bovenkap en de onderkap op de oliekoeler gemonteerd waarop de aansluitingen zitten voor de 4 olieleidingen.
Begonnen met de olieleiding te maken en te monteren op de oliekoeler.
Tot zover deze update.
Wordt vervolgd.
Hallo allemaal,
Weer even een kleine update van de 4 assige Volvo F16 Zwaartransporttrekker.
T.z.t ga ik verder met de kappen maken voor de ventilator op de oliekoeler, want ik moet de 0,5mm messing plaat nog bestellen.
Begonnen met de leiding te maken vanaf de olietank naar de oliekoeler toe en van de oliekoeler naar de "motor" toe.
Weer veel foto's gemaakt.
De bovenkap en de onderkap op de oliekoeler gemonteerd waarop de aansluitingen zitten voor de 4 olieleidingen.
Begonnen met de olieleiding te maken en te monteren op de oliekoeler.
Tot zover deze update.
Wordt vervolgd.
Laatst bewerkt door een moderator:
Update : 0103
Hallo allemaal,
Weer even een kleine update van de 4 assige VOLVO F16 Zwaartransporttrekker :
De olieleidingen afgemaakt van de oliekoeler naar de olietank en van de oliekoeler naar de motor toe.
De olieleidingen vast gezet met een beugeltje
De olieleidingen met 2 beugeltjes vastgezet.
Met knelkoppelingen de leidingen aan elkaar gezet vanaf de olietank naar de oliekoeler
Tot zover deze update.
Wordt vervolgd.
Hallo allemaal,
Weer even een kleine update van de 4 assige VOLVO F16 Zwaartransporttrekker :
De olieleidingen afgemaakt van de oliekoeler naar de olietank en van de oliekoeler naar de motor toe.
De olieleidingen vast gezet met een beugeltje
De olieleidingen met 2 beugeltjes vastgezet.
Met knelkoppelingen de leidingen aan elkaar gezet vanaf de olietank naar de oliekoeler
Tot zover deze update.
Wordt vervolgd.
Laatst bewerkt door een moderator:
Update : 0103
Even wat foto's toegevoegd
Hallo allemaal,
Weer even een kleine update van de 4 assige VOLVO F16 Zwaartransporttrekker :
De olieleidingen afgemaakt van de oliekoeler naar de olietank en van de oliekoeler naar de motor toe.
De olieleidingen vast gezet met een beugeltje
De olieleidingen met 2 beugeltjes vastgezet.
Met knelkoppelingen de leidingen aan elkaar gezet vanaf de olietank naar de oliekoeler
Zie de knelkoppelingen
De ombouw van de oliekoeler gemonteerd, zodat het 1 mooi geheel is.
Tot zover deze update.
Wordt vervolgd.
...
Laatst bewerkt door een moderator:
Hey Piet,
Weeral zit ik te kijken van het mooie bouwwerk dat je tentoon stelt.
Respect.
Maar ik heb toch een vraag naar u toe
* Waar haal jij je kleine boutjes en uw messing?
Reden van mijn vraag is dat ik een hydraulic tank wil gaan bouwen voor mijn kiptrailer daar de standaard tank enorm lekt.
Groeten Jimmy
Weeral zit ik te kijken van het mooie bouwwerk dat je tentoon stelt.
Respect.
Maar ik heb toch een vraag naar u toe
* Waar haal jij je kleine boutjes en uw messing?
Reden van mijn vraag is dat ik een hydraulic tank wil gaan bouwen voor mijn kiptrailer daar de standaard tank enorm lekt.
Groeten Jimmy