Welke carbonband voor staarts+TeXtreme +bouwpraat
- Topicstarter Berrie
- Startdatum
Hallo OswaldO, in het Modell-Sonderheft 'Discus Launch Glider' staat een tip hoe je een pendelstab met staalveer 0,5 maakt. Verder staat in de Modell 3/2011 een uitvoerlijk bericht over zelfbouw van stabilo's en kielvlakken. Overgens is dat Sonderheft de moeite waard
Laatst bewerkt door een moderator:
hallo allemaal, ik heb weer een vraagje!
hoe bevestigen jullie het kapje van de romp, eenvoudig met tesa, een staalveertje (hoe dik) magneten of andere mogelijkheden.
dank voor reakties
hoe bevestigen jullie het kapje van de romp, eenvoudig met tesa, een staalveertje (hoe dik) magneten of andere mogelijkheden.
dank voor reakties
Laatst bewerkt door een moderator:
Hallo allemaal, met het kapje is het gelukt, dank jullie hulp
Ik ben nu bezig alles in te stellen en daar heb ik weer een paar vraagjes.
-Op de tekening van Marc Drela staan de ailerons in de stand 'normaal' (range) iets naar beneden en bij speed (run) voor mij op 0°?, hoe moet ik dit opvatten.
-Hoeveel hoogte mix ik, naar beneden, bij het remmen (ailerons naar beneden)
-bij speed (ailerons naar boven) waar gaat dan elevator naar toe en hoeveel.
-bij thermiek dan natuurlijk omgekeerd
Ik ben nu bezig alles in te stellen en daar heb ik weer een paar vraagjes.-Op de tekening van Marc Drela staan de ailerons in de stand 'normaal' (range) iets naar beneden en bij speed (run) voor mij op 0°?, hoe moet ik dit opvatten.
-Hoeveel hoogte mix ik, naar beneden, bij het remmen (ailerons naar beneden)
-bij speed (ailerons naar boven) waar gaat dan elevator naar toe en hoeveel.
-bij thermiek dan natuurlijk omgekeerd
dit hangt denk ik van het profiel af, soms staan de ailerons iets omhoog in het profiel, dus moet normaal iets naar beneden en is speed 0°.
ik gebruik 3 standen: normaal = 0°, launch en speed = ailerons ongeveer 1mm omhoog (rechter aileron iets hoger dan linker voor rechtshandige werper) en thermiek (beide ailerons ongeveer 8mm down).
voor alle standen zul je moeten experimenteren welke stand het beste werkt voor jou en je kist. dit hangt van het profiel en het cg af.
er is ook nog zoiets als snapflap: wanneer je elevator up geeft gaan de ailerons iets naar beneden (ongeveer 5mm), hierdoor zal de kist minder snel stallen (wanneer je elevator down geeft moeten de ailerons niets doen).
best wel veel. dit is weer een kwestie van proberen, maak wat snelheid en zet dan vol de rem erop, je kist zal dan rechtdoor moeten blijven vliegen.
in principe heel iets omhoog maar dat hoeft misschien niet, omdat dit ook mijn start stand is stel ik de elevator zo in dat de kist goed gooit, je wil geen drag van je elevator dus zo neutraal mogelijk.
Jaap
Wow, thanks voor de goede uitleg.
Bijna katastrophale maiden!
Vandaag stond maiden op het programma! Ik dus met mijn vrouw (brengen vrouwen ongeluk bij zwevers, net als op schepen?) naar het weiland.
Eerst afstandtest met beperkt vermogen! In plaats van de vereiste 40 meter, had ik al na 10 meter geen ontvangst meer:evil: dus antenne naar buiten en gelukkig bij afstand van 45 meter alles ok. Dan dus, na mijn vrouw geinstrueerd te hebben, hoe ze het fototoestel moet instellen, voorzichtig werpen, nog geen draaiworp en zie daar mijn DLG zweeft mooi weg voor ongeveer 40 meter en duikt dan als een eisvogel naar beneden
wat was gebeurd, ik slimme jonge had vergeten de zender op normaal ontvangst te zetten:sleeping: Gelukkig geen grote schade, alleen de achterste bout was gebroken. Dus weer naar huis, nieuwe bout erin (eerst natuurlijk het laatste stukje eruit boren) en weer naar de wei, ditmaal zonder mijn vrouw
(die moest werken) Nu vloog mijn DLG eindelijk, weliswaar nog niet zo als ik het graag had, maar hij zweefde lekker zonder snoekduiken Voor betere instellingen heb ik geloof ik toch nog advies van een expert nodig.
) naar het weiland.Eerst afstandtest met beperkt vermogen! In plaats van de vereiste 40 meter, had ik al na 10 meter geen ontvangst meer:evil: dus antenne naar buiten en gelukkig bij afstand van 45 meter alles ok. Dan dus, na mijn vrouw geinstrueerd te hebben, hoe ze het fototoestel moet instellen, voorzichtig werpen, nog geen draaiworp en zie daar mijn DLG zweeft mooi weg voor ongeveer 40 meter en duikt dan als een eisvogel naar beneden
wat was gebeurd, ik slimme jonge had vergeten de zender op normaal ontvangst te zetten:sleeping: Gelukkig geen grote schade, alleen de achterste bout was gebroken. Dus weer naar huis, nieuwe bout erin (eerst natuurlijk het laatste stukje eruit boren) en weer naar de wei, ditmaal zonder mijn vrouw (die moest werken) Nu vloog mijn DLG eindelijk, weliswaar nog niet zo als ik het graag had, maar hij zweefde lekker zonder snoekduiken Voor betere instellingen heb ik geloof ik toch nog advies van een expert nodig.
Laatst bewerkt door een moderator:
Kom naar malden daar kun je veel advies krijgen en kun je meteen beter leren vliegen
Ja, ik zou graag naar malden willen komen, maar ik kan de 11de niet
maar ik ga de 18de naar Herentals en ik hoop daar advies en raad en vliegles enz. te krijgen
F
fireforx309
Guest
Ja, ik zou graag naar malden willen komen, maar ik kan de 11de niet
ik sta je graag bij als het nodig moest zijn. (ik vlieg mode 1) voor als het nodig zou zijn de instellingen aan te passen.
Hoezo zonder servo's, wil je 2 of meer servo's kwijt in een vleugelhelft?
eerste poging tot een bagged mini vleugel.. werpkant is uit de zak. Voorlijst moet nog geschuurd worden en de weegschaal blijft nu hangen bij 28.8 gram zonder servo's.
Cool Robert, wat voor profiel heb je benut en hoe is de opbouw van je vleugel?