26 mei 2013 : Truggy Masters wedstrijd 3 - RC de Fivelcrossers

Ik heb in Appingedam behoorlijke pech gehad.
De problemen waren dit keer niet de motor maar de auto zelf. De Os is na het pinchen echt super gaan lopen en ging mij hard genoeg!
Een nadeel van kunstgras is dat er draden in zitten, deze draden gaan dan om je wiel meenemers zitten. Dit had ik wel gezien en heb dat verwijderd ( wat ik kon zien ).
In de 1/4 finale ben ik na 9 ronden op positie 4 te hebben gereden uitgevallen door een afgeknapte as.
De draden van het kunstgras hebben zich genesteld in de voorste lager bij de meenemers. Hierdoor is hij helemaal gaan blokkeren met als gevolg dus een kapotte as.
Conclusie: Er had meer in gezeten! :)
 
Ik heb weer eens probleemloos rond gereden. Auto lag prima, voldoende grip en het Alpha F850 motortje liep de hele dag goed.

Helaas waren de mannen in mijn halve finale echt te snel voor mij en ik kreeg zelf niet echt het 'ritme' te pakken, dus ik bleef steken in de 1/2e finale. Het was een mooie racedag, gezellig, droog en met spannende finales!

Op naar de volgende!
 
Voor mij was het ook een zeer leuke dag/weekend :)

De after entertainment werd verzorgd door Jasper lol. Weinig slaap, veel plezier dus haha

De wedstrijd zelf dan. Na quali geplaatst voor de halve finale, en in de finale een leuke wedstrijd gestreden tegen mijn teamgenoten :) Het lag zo kort en snel bij elkaar, dat het minste foutje afgestraft werd. Spijtig genoeg ben ik in de eerste ronde op mijn dak beland samen met Jasper en Bjorn waardoor het achtervolgen was. Maar ben dus nog content met mijn 3de plek lol :D
 
Ze gingen ook hard in Appingedam.
Ik had last van Sander Nijborg, een thuisrijder. We gingen zowat gelijk op tot na mijn 2de pitstop. Ik was gecontroleerd aan het rijden omdat ik ervanuit ging dat Sander ook nog zou pitten. Niet dus lol.

Ik kwam wel snel dichterbij op het einde maar als Sander geen fout (uiteindelijk 2) had gemaakt was ik daar nietmeer bijgeraakt. Jammer voor Sander, finale rijden op je thuisbaan is altijd leuk. Was lekker spannend tot de laatste ronde :p.

Wat opvalt is dat Mario Koolmees weeral maar 2s trager was over een finaletijd van 20 minuten. Wel ermee rekening houdend dat een ronde niet geteld is bij hem. We rijden altijd ongeveer bij elkaar in de buurt qua tijden.

Het entertainment was idd wel verzekerd met Jasper lol. Was gezellig :).
Heb zelf ook wel wat voor entertainment gezorgt op zaterdag natuurlijk...
Was bij de start ook verrast dat ik plots vooraan lag, maar dat werd een aantal ronde later wel rechtgezet lol.
Heb wel een hele tijd kunnen aanpikken bij Bjorn, maar idd dat foutje is er dan teveel aan. Uiteindelijk uitgevallen :(.

Wat betreft de motor, ik ben aan het bekijken wat ik ermee doen. Weet het niet goed.
Blijft toch nog duur om hem te maken, zeker als je dat tegen een OS Max afzet...
 
Stewie zei:
Ze gingen ook hard in Appingedam.
Ik had last van Sander Nijborg, een thuisrijder. We gingen zowat gelijk op tot na mijn 2de pitstop. Ik was gecontroleerd aan het rijden omdat ik ervanuit ging dat Sander ook nog zou pitten. Niet dus lol.

Ik kwam wel snel dichterbij op het einde maar als Sander geen fout (uiteindelijk 2) had gemaakt was ik daar nietmeer bijgeraakt. Jammer voor Sander, finale rijden op je thuisbaan is altijd leuk. Was lekker spannend tot de laatste ronde :p.

Wat opvalt is dat Mario Koolmees weeral maar 2s trager was over een finaletijd van 20 minuten. Wel ermee rekening houdend dat een ronde niet geteld is bij hem. We rijden altijd ongeveer bij elkaar in de buurt qua tijden.
Klik om te vergroten...

Ik heb even het hele rijtje doorgekeken:

Q1 : Ronny 7 ronden - 5m13.971 / Mario 7 ronden - 5m18.929 (verschil 5 seconden)
Q2 : Ronny 7 ronden - 5m10.856 / Mario 7 ronden - 5m13.707 (verschil 3 seconden)
Q3 : Ronny 7 ronden - 5m09.501 / Mario 7 ronden - 5m.09.033 (verschil 0,5 seconde)
1/2 finale : Ronny 27 ronden - 20m12.933 / Mario 27 ronden, werd 26 ronden (1 niet geteld) 20m14.228

Na Q3 had ik een smile dat ik je eindelijk te pakken had, maar na de 1/2 finale baalde ik goed dat die ronde niet geteld was.

Overigens denk ik dat Ronny op de AKA's wel sneller is dan mij, ik reed in de halve finale op AKA en Ronny op Twisters. Voor mijn gevoel ben jij sneller op de AKA's.

Hopelijk kunnen we de strijd een keer op de baan uitvechten en met een beetje mazzel haken Alex Kozijn en Robin Evenboer dan ook aan, voor mijn gevoel zitten wij met zijn vieren altijd echt close, dus dat kan dan een heel interessant gevecht opleveren. Wie weet in Helmond :)

PS: Ik heb het gevoel dat het buggy rijden wel al vruchten af begint te werpen, normaal was Ronny een stuk sneller dan mij en ik kom nu dichterbij...oefenen, trainen, oefenen.
 
Inderdaad het lag echt close Mario, en zo blijft het natuurlijk heel heel leuk haha :-)

Inderdaad het buggyrijden zorgt ervoor dat je met een moeilijkere auto dat een buggy is minder fouten gaat maken :-) dat gaat dan weer zeker voordeel opleveren in het truggy rijden.

Op naar Helmond.
 
snellehenk zei:
Na Q3 had ik een smile dat ik je eindelijk te pakken had, maar na de 1/2 finale baalde ik goed dat die ronde niet geteld was.

Overigens denk ik dat Ronny op de AKA's wel sneller is dan mij, ik reed in de halve finale op AKA en Ronny op Twisters. Voor mijn gevoel ben jij sneller op de AKA's.
Klik om te vergroten...

Normaal was ik Q3 veel sneller geweest, er is een bepaalde truggycup rijder die niet al te veel moeite neemt om mij om te draaien. Andere truggycup rijders hebben hetzelfde gezien als ik...

Wat betreft de 1/2de finale, ik had daar AKA's hoor maar deze hadden nagenoeg geen profiel meer. Was schuiven en glibberen voor mij, zeker op de rode matten. Verder waren ze nog wat nat van mijn accidentje op zaterdag lol.
Met goede AKA's had ik daar wel wat sneller geweest. Maar het blijft allemaal zeer close bij elkaar, dat is idd lekker spannend. Zet ons in dezelfde halve finale en we krijgen elkaar niet los gereden.

De finale was dus op die twisters maar die band is niet ideaal bij droogweer. Hij gaat onvoorspelbaar haken in de mat. Heb je bij AKA's niet.
Na de start was ik goed weg en kon aanpikken bij Bjorn, zo onder de spoiler kruipen van iemand kan ik nog steeds goed lol.

We gaan er samen nog een mooi seizoen van maken. Er is een heel gat qua punten tussen de 7de in de stand en ons. In eerste instantie gaat het dus om plek 8, waar we met 3 dezelfde punten hebben :).
 
De subtop, als we onszelf zo mogen bestempelen ;) is inderdaad heel erg close, hopelijk hebben we allemaal niet te vaak technische problemen en kunnen we het met zijn allen op de baan uitvechten. Zoals de stand er nu uit ziet wordt het een spannend seizoen!
 
Wel ja, Ronny, we houden elkaar scherp! Bij de Wouwse plantage hadden wij het de hele tijd aan de stok en was het stuivertje wisselen, met Mario scheelt het ook weinig.
Ik hoop dat ik bij de Big Scale baan in Helmond wat meer ritme heb... Vorig jaar was dat mijn beste race van het jaar; ik was 5e in de A-main finale.
 
Ja, bij Bomb was het spannend, heb wel nog nooit zo slecht gereden tijdens een wedstrijd als daar. Gekwalificeerd in de 1/8ste finale... lol

Helmond bigscale baan heb ik nog nooit gereden (was toen reeds gestopt met truggyrijden :rolleyes:) maar ga dat in de komende weken eens doen. Kan ik ineens trainen op de 1/8 baan al heb ik daar in de buggycup al gereden.
 
Bigscale helmond moet een eitje voor jullie ervaren rijders zijn. Ik reed daar mijn tweede truggy wedstrijd en werd eerste student..
 
De baan op zich lijkt me niet zo moeilijk, het zal eerder een slijtage slag zijn volgens mij... Circuit lijkt me zwaar voor de auto's lol :D
 
Was een erg leuke wedstrijd, maar vermoeiende dag!

Ik had er veel zin in, nieuwe zender die getest mocht worden.. Top ding!

Tijdens de eerste quali pech gehad, servohevel los.. Helaas kan je deze niet heel makkelijk vastzetten en moest je één en ander demonteren, voordeel ; telsysteem werkte niet... Had dus niks te verliezen :) Na de kwali's het een en ander afgesteld aan de auto en zender, ging al stukken beter. Ik mocht starten in de 1/4e finale, echter zit er een verbogen Idle-Up knopje op me zender... Bij de start perongeluk ingedrukt en ja hoor, de auto ging ervandoor.. Instellingen aangepast en aan de inhaalslag beginnen! uiteindelijk goed geeindigt dus door :) 1/2e finale, Mario en ik zaten op elkaar, stuivertje wisselen.. Helaas werd een ronde niet geteld bij Mario, had erg krap geweest.

Dan de Finale, Ik twijfelde of ik er AKA"s onder ging leggen, hele tijd met LRP's gereden... Echter werd er regen verwacht, dus op de LRP's.. Jammer genoeg kon ik de AKA's hiermee niet bijhouden, erg leuke wedstrijd gereden.. Stiekem wat hoop om met de Pitstops naar voor te komen, ik kon namelijk veilig op 10 minuten pitten ! :) Dit had ik voor de rest niemand zien doen, het mocht echter niet baten. Als 6e geeindigt, door uitval van anderen..
Aan het eind, na 10;30 gereden te hebben me tankje gecontroleerd, had nog 1/5e deel over! Top motortje :)


De volgende ben ik er niet bij, dan zit ik in Albufeira!
 
Dit was waarschijnlijk mijn laatste race met de Durango. Hij heeft me nou al zo vaak in de steek gelaten dat ik niet meer hard durf te rijden. Wel jammer want hij rijdt erg lekker.
 
thuisrijder of niet, had Ronny toch bijna klop gehad van een student met een picco motortje ;)
Geintje natuurlijk.

Ik heb een erg leuke dag gehad en voor mij was het eigenlijk voor het eerst sinds een jaar dat ik op een redelijk droge baan in appingedam gereden heb.
Vorig jaar was het ook al nat dacht ik.

Ik begin nu wat beter te snappen hoe ik met de setup van mijn chassis grip kan krijgen en heb daardoor toch een seconde of 4-5 van mijn gemiddelde rondetijden af kunnen halen.
Nu alleen nog wat meer rust tijdens het rijden. "slow is fast"

Ook het picco motortje is erg goed bevallen en heeft de hele dag probleemloos hard gelopen.
dus ik heb gelukkig de reserve Os-speed niet hoeven gebruiken ;)
Ik heb echt met verbazing gekeken hoe hard de speedhouse mannen en jordy velder rondgingen.
Het was ook een erg leuke en spannende finale om te zien.
 
Idd Peter.
Er komt weer een Cobra. Ik heb erg getwijfeld om naar Mugen over te stappen. Maar ik heb nog veel spullen voor de Cobra en ik heb me kampioenschaps auto van 2011 ook nog staan, dus ben ik toch voor Serpent gegaan.
 
Inderdaad Kevin, als je al zoveel spullen staan hebt zou ik ook opteren om bij Serpent te blijven. Het is ook gewoon een goede auto eh!

De Mugen is ook gewoon goed, en eigenlijk ontlopen ze elkaar niet veel. Net als de Xray, dat lijkt me ook gewoon een tank om mee te rijden zo stevig!!!

De Durango is een heel mooie auto qua techniek en afstelling, maar als ik zie hoe hij breekt bij jou :(

Haha het was spannend ook bij jullie halve finale hoor Sander, ik heb Peter nog helpen tanken en het tankje overvol gedaan :) Indien je het foutje niet had gemaakt voor de finish had je nog lekker 1 ronde het spannend kunnen maken!!! Ik heb er alvast van genoten!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top