Micropuller
Forum veteraan
Het grote FPV wet- en regelgevingsdraadje...
- Topicstarter NVM
- Startdatum
- Status
Moet natuurlijk fpv zijn.....
Roel van Essen
Forum veteraan
Ehhh... Robert: is Beiroet (1979 en 1980), Sarajevo (tijdens de burgeroorlog in de jaren '90), en nog een keer Sarajevo (2010) ook goed?
Maak niet de fout om te denken dat ik een of andere wereldvreemde flapdr*l ben die nog nooit z'n dorp uit is geweest...
Wel eens in Beiroet geweest?
In Beiroet is ook meer verkeer dan in -pak 'm beet- Deventer of Zwolle. Als je claxon het doet, is je auto APK gekeurd. Je hebt voorrang als je je AK-74 hebt geladen en 'm zichtbaar draagt.
Maar... in Beiroet sterven er elke dag gemiddeld 57 mensen in het verkeer.
In één stad. Wil je die toestanden hier?
Sarajovo nu: Bijna hetzelfde als Beiroet, alleen zonder de AK-74. Althans... hij is daar niet zo zichtbaar. Per dag 13 verkeersdoden...
Dan sta ik liever stil. Zelfs in 900 bloody kilometer file.
Roel, probeer gewoon even stil te staan bij wat ik je probeer uit te leggen. Verkeer eist slachtoffers, regels of geen, dat is duidelijk. Wat we samen niet willen is nutteloos stil staan in het verkeer omdat men denkt dat op te kunnen lossen met regels. Dat is feitelijk dus niet waar.
Modelvliegsport eist ook slachtoffers. Wij hadden ook een dodelijk ongeval op onze club te betreuren door een modelvliegtuig ondanks de vele regels...is de modelvliegsport nu verboden?
FPV zou een verruiming van de modelvliegsport kunnen worden, niet een beperking.
Ik lees hier dingen over maatschappelijke verantwoording. Dat heeft meer te maken met frequentie ofwel hoe vaak komt iets voor voordat het maatschappelijk geaccepteerd wordt.
Als een tricopter door de straten vliegt is dat een zeldzame verschijning en wordt niet normaal gevonden. Men vind dit onverantwoord.
Drugs en alcoholgebruik komt frequent voor. Het is heel normaal mensen aan de wiet of drank in het openbaar te zien lopen. Dat wordt normaal gevonden.
Dat er meer problemen worden veroorzaakt door drank en drugs doet er niet toe.
Soms moet je oppassen niet het product te worden van deze krankzinnige maatschappij.
MVG. Robert.
Modelvliegsport eist ook slachtoffers. Wij hadden ook een dodelijk ongeval op onze club te betreuren door een modelvliegtuig ondanks de vele regels...is de modelvliegsport nu verboden?
FPV zou een verruiming van de modelvliegsport kunnen worden, niet een beperking.
Ik lees hier dingen over maatschappelijke verantwoording. Dat heeft meer te maken met frequentie ofwel hoe vaak komt iets voor voordat het maatschappelijk geaccepteerd wordt.
Als een tricopter door de straten vliegt is dat een zeldzame verschijning en wordt niet normaal gevonden. Men vind dit onverantwoord.
Drugs en alcoholgebruik komt frequent voor. Het is heel normaal mensen aan de wiet of drank in het openbaar te zien lopen. Dat wordt normaal gevonden.
Dat er meer problemen worden veroorzaakt door drank en drugs doet er niet toe.
Soms moet je oppassen niet het product te worden van deze krankzinnige maatschappij.
MVG. Robert.
Helemaal mee eens.
Roel van Essen
Forum veteraan
Correct, helaas. De vraag is alleen: tot welke prijs? Wat is acceptabel?
De overheid heeft een aantal grenzen gesteld. Die overheid is/zou moeten zijn een nette vertegenwoordiging van de bevolking van dit land. (Hoewel... "net"... daar kan je met het oog op een bepaalde "beweging" in de NL-politiek tegenwoordig vraagtekens bij zetten, maar dat terzijde)
Gaan we ervoor dat de "prijs" hier even hoog is als noem maar wat: Djakarta? Beiroet? Sarajevo? Parijs? Of moeten we alle 65-plussers, de meeste vrouwen en de twijfelaars van de weg af trappen zodat de "aso's" (waarvan er eentje zich hierboven luid en duidelijk gemanifesteerd heeft!!) vrij baan hebben?
Gaan we dat willen? Ik heb daar een bepaald woord voor: anarchie.
Vrijwel elke sport eist slachtoffers. Sterker nog: elke activiteit eist slachtoffers. De meest gevaarlijke plaats om te verblijven is (statistisch gezien) je bed. Waarom: de meeste mensen overlijden daar.
Het feit dat er mensen met drank of drugs achter de kiezen over straat lopen of 8-O gemotoriseerd aan het verkeer deelnemen, houdt niet in dat dit is toegestaan. Dat is een probleem m.b.t. handhaving, of, beter gezegd, het gebrek aan handhavers of de chefs hiervan. Houdt het in dat, omdat het meer voorkomt dan een vliegende tri in de bebouwde kom, dat het dan wél geaccepteerd is? Volgens mij nog steeds niet.
Wat ik probeer: duidelijk te maken dat, hoe mooi de techniek ook is, sommige dingen gewoon stom zijn.Kan je beter een parkje opzoeken of een afgelegen weiland. Of een modelvliegveld natuurlijk...
Als mensen daar niet aan willen en zich aangevallen voelen: dat zegt meer over hén dan over mij.
Laatst bewerkt:
Misschien moet jij lekker bij de heren in het blauw, veel plezier met handhaven.
Dit hele topic staat nu helemaal vol met mensen die hun mening als feit verkondigen.
Ah nee hoor, ik ben niet boos
Juist jij hebt mij doen inzien dat het eigenlijk ook achterlijk is om dit soort filmpjes op 't net te zetten.
Dit soort dingen ga ik nu juist stiekem doen
. En niemand komt daar achter. Top!
Mooi zo ! enjoy !!
BTW ik verkondig alleen feiten als mening.
ASH
En doe dat in het vervolg in topics waar je zelf actief in bent a.u.b.
Dit gaat over modelvliegen hoor, niet over een belegering van een enclave in Bosnië. Wel graag even binnen de context blijven.
Graag e.e.a. binnen de juiste context blijven zien, modelvliegen is geen hobby die wijd en breed beoefend wordt, noch een hobby die bij een stuurfout in de regel resulteert in doden en/of gewonden. Meestal is er een RC model te betreuren en sneuvelt er wat gras of een paar takken van een struik.
Aso is overigens een term die ik hier niet zo makkelijk zou gebruiken, je schaart daar namelijk een complete groep mensen onder één noemer met als enigste argument dat ze het niet met je eens zijn. Dat maakt jou mening en/of opvattingen kennelijk superieur aan die van anderen? Dan is de vraag wie er hier nu de aso is, maar maakt wel duidelijk waarom je ze ageert tegen een bepaalde stroming binnen de hedendaagse politiek. Jij wilt kennelijk blijven vasthouden aan de linkse regentenpolitiek waar de overheid (of in dit geval Dhr. Roel van Essen) wel bepaalt wat goed voor Nederland is.
Dit gaat niet over statistiek, simpelweg omdat er te weinig data beschikbaar is om e.e.a. betrouwbaar statistisch te onderbouwen. Wat wel altijd van toepassing is is het gebruik van gezond verstand en een realistich afschatten van risico's.
Wat dat betreft hebben sommigen hier een gigantisch bord voor hun kop. Die denken te weten dat iedere FPV vlieger een losgeslagen idioot is met als enigste missie zijn met veel tijd, geld en moeite in elkaar gestoken FPV model in de eerste beste voorbijganger en/of ander object te boren.
Tuurlijk, mensen zullen in hun enthousiasme wel eens iets stoms doen, maar dat heb je in iedere hobby. Als je dan toch iets met statistiek wilt doen dan is het simpel te beredeneren dat de risico's en gevaarzetting van het (FPV) modelvliegen het hoogst is op een RC modelvliegclub, daar is namelijk de hoogste concentratie van RC modellen en piloten te vinden.
Dat lijkt me duidelijk. Echter waar hier zo tegen geschopt wordt is iemand die een Tricopter vliegt door er op zicht (dus *NIET* FPV) achteraan te lopen op enkele meters afstand. Gas dicht = tricopter op de grond. Dit is niet veel anders dan mensen die met een RC auto door de straat heen rijden, of is dat opeens ook levensgevaarlijk? En hoe zit het met voetballen op straat? Opeens een bal tegen je hoofd als je langsfietst kan ook levensgevaarlijke consequenties hebben.
Of, om maar gelijk in te haken op de huidige weersituatie, wat dacht je van sneeuwballen tegen fietsers of auto's die dat niet verwachten?
Kortom, ik begrijp de bezorgdheid, maar alles is zo zwaar overtrokken dat het feitelijk nogal krampachtig en gefrustreerd overkomt. Jammer, want de discussie gaat dan steeds dezelfde kant op en er wordt nul-komma-nul vooruitgang geboekt. Je kan veel beter constructief proberen e.e.a. in goede banen te leiden, maar goed, da's tegen dovemansoren, zeker bij sommige bijzonder kortzichtige personen op dit forum.
Maar goed, als expert op het gebied van risicoanalyse hoef ik je dit allemaal niet te vertellen. Ik denk dat je dondersgoed weet waar de schoen wringt en dat het met de risico's e.d. allemaal reuze meevalt. Zo niet, dan nodig ik je van harte uit om eens met mij te komen vliegen, ik rij met alle plezier naar je toe om je eens kennis te laten maken met het FPV vliegen.
Da's alles wat ik erover te zeggen heb feitelijk. De rest van mijn argumentatie is terug te vinden in topics van gelijke strekking die met regelmaat weer de revue passeren. Topics die overigens steeds aangewakkerd worden door diezelfde personen met een perceptie van de werkelijkheid die ik als wereldvreemd zou willen beschrijven.
Met vriendelijke groet,
Sander Sassen
ImmersionRC - Real Virtuality
Geachte allemaal,
ik wil iedereen hartelijk danken voor het geweldige vertier van de voorafgaande 8 pagina's met posts. Ik had niet gedacht dat het posten van een dergelijk onschuldig filmpje (van de tricopter) een knuppel in het hoenderhok zou zijn. Zelden zo gelachen.
Even voor de goede orde ga nooit in de stad fpv vliegen ivm interferentie met draadloze netwerken. Wat elk goed denkend persoon kan zien is dat ik de tricopter aan het eind van de vlucht ook weer zelf oppak. Gek dat ik op twee plekken tegelijk kan zijn, conclusie: ik loop op nog geen meter achter het apparaatje aan, het is dus geen fpv.
Reacties van mensen op straat zijn mooi en enthousiast. Ik zou iedereen bij deze topic willen adviseren vooral niet hierover met elkaar in discussie te gaan en het aan een ieder over te laten wat verantwoording is.
minder lullen, meer mooie dingen maken/doen.
ik wil iedereen hartelijk danken voor het geweldige vertier van de voorafgaande 8 pagina's met posts. Ik had niet gedacht dat het posten van een dergelijk onschuldig filmpje (van de tricopter) een knuppel in het hoenderhok zou zijn. Zelden zo gelachen.
Even voor de goede orde ga nooit in de stad fpv vliegen ivm interferentie met draadloze netwerken. Wat elk goed denkend persoon kan zien is dat ik de tricopter aan het eind van de vlucht ook weer zelf oppak. Gek dat ik op twee plekken tegelijk kan zijn, conclusie: ik loop op nog geen meter achter het apparaatje aan, het is dus geen fpv.
Reacties van mensen op straat zijn mooi en enthousiast. Ik zou iedereen bij deze topic willen adviseren vooral niet hierover met elkaar in discussie te gaan en het aan een ieder over te laten wat verantwoording is.
minder lullen, meer mooie dingen maken/doen.
- Status