HMAV Bounty 1:48 Artesania Latina

Op het moment zit het even tegen met het knopen van het stengewant.. de weeflijnen trekken de hoofdtouwen alle kanten op zodat ze niet meer mooi evenwijdig lopen. Iemand tips?? Mischien minder stug touw voor de weeflijnen gebruiken?

IMG_1620.jpeg
 
Van een afstand ziet het er niet verkeerd uit vind ik. ( ook van dichtbij niet overigens ) Maar ik begrijp wat je bedoelt en ze trekken ietsie naar binnen. Wat voor touw gebruik je? Inderdaad kan touw wat stug zijn en daardoor trekt het een beetje. Katoen is wat soepeler is mijn ervaring met weeflijntjes.
 
Bedankt Hans. Het is inderdaad synthetisch touw 0,3 mm. Ik heb het wel een uitgebreide hittebehandeling gegeven. Voor de volgende keer zal ik voor de weeflijnen katoen touw bestellen denk ik
 
Weeflijntjes worden snel te dik gemaakt. Op schaal 1/75 moeten ze eigenlijk dunner zijn dan 0,2 mm. Dat geeft gelijk mooiere knoopjes en vergemakkelijkt ook het werk. Het is dan ook minder opvallend.
Ik heb toen de weeflijntjes opnieuw gemaakt omdat ik ook iets te dik touw had. Met dunner touw ziet het er beter uit.
Hier een afbeelding met nog te dik touw, maar ook de constructie die ik gebruik om te voorkomen dat je de wanttouwen naar elkaar toe trekt.

img_2045-jpg.458005


Ik klem het geheel tussen plankjes die ik voor en achter het wanttouw klem met een klem. En hier en daar van die kleine krokodillenklemmetjes om alles op zijn plek te houden.

https://www.modelbouwforum.nl/threa...diëvaarder-herman-ketting.271569/post-4192499 (in de volgende posten zie je ook hoe het op modellen in musea is gedaan, maar ook op schilderijen van v/d Velde zie je zelden of nooit weeflijnen ingetekend omdat ze zo dun zijn)

met dunnere weeflijntjes ziet het er beter uit, de knopen zijn minder zichtbaar.

img_2165-jpg.465907

img_2166-jpg.466537


Voordeel van die dunnere weeflijntjes is dat het minder snel krom trekt en je amper lijm hoeft te gebruiken.
Ik gebruik overigens polyester touw. Die kan je tenminste in zulke dunne versies kopen of maken.
 
IMG_1704.jpeg



Opnieuw begonnen met het Stengewand van de fokkemast. Eens kijken wat het resultaat wordt met soepelere en dunnere weeflijnen. Aan de hand daarvan neem ik een besluit om al dan niet ook opnieuw te beginnen met het stengewand van de grote mast.


Stephan Kertész zei:
Ik ken een Duitser die eerst alles test op een testopstelling. Dat ging mij te ver
Klik om te vergroten...

Dat had in mijn geval wel nuttig geweest.... Ik heb ook al eerder te dikke hoofdtouwen gebruikt (en ook weer verwijderd) Maar goed ik zie het als een ervaring erbij voor een volgend model.
 
Erik B zei:
Dat had in mijn geval wel nuttig geweest....
Klik om te vergroten...
Ik betrap mijzelf toch steeds vaker dat ik eerst een test maak. Nu met de zeilen doe ik dit ook en betaald het zich uit. Misschien toch wat meer doen. Je ziet inderdaad dan beter hoe het word en hoef je het niet te slopen naderhand. De Duitser die ik bedoelde is Johann met nickname Archjofo https://www.segelschiffsmodellbau.c...sche-Korvette-quot-La-Cr-eacute-ole-quot.html
Het is zeer leerzaam wat hij allemaal doet het laatste wat ik bij hem zag is dat een ooglus aan een touw mogelijk is, ook al is het touw maar 0,3 mm. dik!! Mij is het gelukt bij een touw van 0,6 mm. Dus nog even oefenen. En een ooglus zoals hij ook in het echt word gemaakt, niet als een "foute" kopie.
 
Erik B zei:
Bekijk bijlage 619924


Opnieuw begonnen met het Stengewand van de fokkemast. Eens kijken wat het resultaat wordt met soepelere en dunnere weeflijnen. Aan de hand daarvan neem ik een besluit om al dan niet ook opnieuw te beginnen met het stengewand van de grote mast.




Dat had in mijn geval wel nuttig geweest.... Ik heb ook al eerder te dikke hoofdtouwen gebruikt (en ook weer verwijderd) Maar goed ik zie het als een ervaring erbij voor een volgend model.
Klik om te vergroten...
Een gerespecteerde en juiste beslissing, hoewel het best wel even slikken zal zijn geweest, Erik. Maar je zou er altijd naar hebben gekeken met dan een ‘wat als ……’.
Gr. Peter
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top