mijn werkverslag HH

Hallo Martin, Mis in je vraag eigenlijk wat je op wat wilt lijmen. Met hout op hout heb ik goede ervaringen met watervaste witte houtlijm. Om aan/op ABS te lijmen gebruik ik meestal Bison Kombi Power. Is een 2 Komponentenlijm op Polyurethaanbasis. Aangemaakt is het een zalfachtige substantie en loopt niet, zoals 2K-epoxylijm. Gebruik het zelfs als plamuur voor heel kleine putjes of naadjes. Met UHU hart moet je oppassen bij het lijmen op/aan ABS, want het lost ABS op. Gr. Klaas.
 
Laatst bewerkt:
even een aanvulling op mijn lijm vraag, het gaat met name om de Abs delen welke samengesteld moeten worden, denk hierbij aan de kraan , de steunen van de dekverschansing dek/romp enz.
 
Bij mijn Smit Finland heb ik de styreen verschansing met CA-lijm gefixeerd en de naden dicht gesmeerd met 2K-lijm. De styreen verschansingsteunen ook met CA-lijm gefixeerd. Bij het verven kruipt de verf in de naad en werkt ook als lijm. Als het echt sterk moet worden en er is weinig lijmoppervlak, dan maakt ik nogal eens gebruik van 1 mm RVS paspennetjes. Heb een 1 mm boortje in een houder en boor zo uit de hand de gaatjes. Pennetje erin en dan schuift er niets weg. Wel wat extra werk, maar het resultaat is ernaar. Zo zet ik ook de kleine dingen op het dek. Eerst het dek glad maken door het een paar keer met blanke lak te behandelen. Dan, voordat er kleurlak op het dek gaat gaatjes boren. De pennetjes gaan in de kleine dingen. Die kun je dan apart schilderen en later de pennen in de gaten steken. Desnoods de gaatjes even opboren. Lijmen doe ik die met CA-lijm. Mocht er iets onduidelijk zijn, laat het dan maar weten. Gr. Klaas.
 
Martin Born zei:
weer een vraag; doordat ik lekker aan het prutten ben met de boot valt het mij op de de motorstekkers redelijk los zitten . Dit vindt ik niet zo'n fijn idee en vroeg mij af wat jullie gebruiken.
het gaat om de ronde stekkers van de regelaar naar de motor,( de gele en blauwe draad) de batterijstekkers zijn T wekkers van Dean. moet ik deze ook gaan gebruiken naar de regelaar toe, geeft dit geen verwarring.
gr MartinBekijk bijlage 621883
Klik om te vergroten...
Om 't op z'n Frans te zeggen: "Moutarde après le diner" natuurlijk, maar ja, ik was met vakantie. Bah, wat vervelend.
harz.jpg


die contacten schuiven toch over elkaar? Dan het buitenste contact iets samen knijpen. Dan zit het handeltje prima strak.
 
k-k zei:
Bij mijn Smit Finland heb ik de styreen verschansing met CA-lijm gefixeerd en de naden dicht gesmeerd met 2K-lijm. De styreen verschansingsteunen ook met CA-lijm gefixeerd. Bij het verven kruipt de verf in de naad en werkt ook als lijm. Als het echt sterk moet worden en er is weinig lijmoppervlak, dan maakt ik nogal eens gebruik van 1 mm RVS paspennetjes. Heb een 1 mm boortje in een houder en boor zo uit de hand de gaatjes. Pennetje erin en dan schuift er niets weg. Wel wat extra werk, maar het resultaat is ernaar. Zo zet ik ook de kleine dingen op het dek. Eerst het dek glad maken door het een paar keer met blanke lak te behandelen. Dan, voordat er kleurlak op het dek gaat gaatjes boren. De pennetjes gaan in de kleine dingen. Die kun je dan apart schilderen en later de pennen in de gaten steken. Desnoods de gaatjes even opboren. Lijmen doe ik die met CA-lijm. Mocht er iets onduidelijk zijn, laat het dan maar weten. Gr. Klaas.
Klik om te vergroten...
kijk dat is weer zo'n idee waar je wat aan hebt. nu even kijken of ik rvs 1mm kan scoren ;)
 
Helaas ben ik door mijn voorraad heen Martin. Een jaar of 15 geleden vond ik zo'n 30 staafjes in de scrapbak op de jachthaven. Veel gebruikt voor relingwerk en evenzoveel weggegeven. Dus om met Roel te spreken; mosterd na de maaltijd! Maar dat was de harde variant. Er hangt nog wel een rol met de zachte variant. Niet geschikt voor strak werk, maar wel om te gebruiken als paspennen. Dus als je even per PB je adres stuurt, mailen mag ook, dan knip ik een paar meter voor je af en mag de postduif de rest doen. Gr. Klaas.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top