Q's Bird of Time
- Topicstarter Q Brand
- Startdatum
-
- Tags
- bird of time bot
Wel transparant bespannen natuurlijk!Je richtingsroer word wel heel mooi zo..
Ja ik maak me wel wat zorgen idd Hajo. Op zich zit er een stuk minder balsa in de staart dan origineel maar daarvan weten we ook dat zwaartepunt een issue is.
Het roer is mooi geworden (vind ik zelf dan
.) maar zou een jet met 300km/h niet misstaan.. Oops 
Ik ben vanmiddag met onshape bezig gegaan. Ben niet bang dat onshape et verkeerd uitrekend, maar wel is het zeker dat ik afwijk van de tekening ;-)
Also:
- zou de staart helemaal van balsa zijn dan zou je 60gr wegen. Dus daar willen we zeker onder blijven
- ik had de staart echter maar met 25gr getekend en daar ben ik dus behoorlijk over heen gegaan. Met 25gr ligt het zwaartepunt 3,5mm achter de hoofdliggers en dus zowat perfect.
- daarna de staart van het extra gewicht voorzien. Werd ik niet blij van: zwaartepunt op 28mm, zeker 18mm teveel
- daarna de neus nog even bekeken en de spinner en prop klopt zeker niet, kon wat gewicht bij en dan ligt het zwaartepunt op 16mm. Nog steeds een klein beetje teveel. Hopelijk kan ik dat met schuiven van de electronica opvangen...
Kortom, wel kritische actie met triplex uitvoering, maar servos zouden nog net moeten kunnen. Zijn extreem klein en licht...
Fingers crossed!
Ik krijg een uitslag van ca +-5mm voor het stabilo. Dit is wat meer dan op tekening, maar voelt echt als erg weinig! Heb jij ook zo'n uitslag Hajo?
En verder mooie vorderingen weer. Mooi detail weer dat wegwerken van de stuurkabel. Daarmee is m'n inhaalslag wel al weer teniet trouwens
Groet Q
Het roer is mooi geworden (vind ik zelf dan
.) maar zou een jet met 300km/h niet misstaan.. Oops Ik ben vanmiddag met onshape bezig gegaan. Ben niet bang dat onshape et verkeerd uitrekend, maar wel is het zeker dat ik afwijk van de tekening ;-)
Also:
- zou de staart helemaal van balsa zijn dan zou je 60gr wegen. Dus daar willen we zeker onder blijven
- ik had de staart echter maar met 25gr getekend en daar ben ik dus behoorlijk over heen gegaan. Met 25gr ligt het zwaartepunt 3,5mm achter de hoofdliggers en dus zowat perfect.
- daarna de staart van het extra gewicht voorzien. Werd ik niet blij van: zwaartepunt op 28mm, zeker 18mm teveel
- daarna de neus nog even bekeken en de spinner en prop klopt zeker niet, kon wat gewicht bij en dan ligt het zwaartepunt op 16mm. Nog steeds een klein beetje teveel. Hopelijk kan ik dat met schuiven van de electronica opvangen...
Kortom, wel kritische actie met triplex uitvoering, maar servos zouden nog net moeten kunnen. Zijn extreem klein en licht...
Fingers crossed!
Ik krijg een uitslag van ca +-5mm voor het stabilo. Dit is wat meer dan op tekening, maar voelt echt als erg weinig! Heb jij ook zo'n uitslag Hajo?
En verder mooie vorderingen weer. Mooi detail weer dat wegwerken van de stuurkabel. Daarmee is m'n inhaalslag wel al weer teniet trouwens
Groet Q
Laatst bewerkt:
Ik vind je richtingroer ook top...
Over de uitslag van de stabilo maak ik me geen zorgen.
Als de ruimte onder de beplanking maar hoog genoeg wordt, je kunt de sleuf in de beplanking altijd weer langer maken en je servoweg aanpassen.
Vraagje aan BoT bezitters, hebben jullie de stabilo permanent of afneembaar..
Groet Hajo
Over de uitslag van de stabilo maak ik me geen zorgen.
Als de ruimte onder de beplanking maar hoog genoeg wordt, je kunt de sleuf in de beplanking altijd weer langer maken en je servoweg aanpassen.
Vraagje aan BoT bezitters, hebben jullie de stabilo permanent of afneembaar..
Groet Hajo
Dat is perfect! Oppervlak is redelijk groot hoor! En inderdaad afneembaar.
Laatst bewerkt:
Ik ben wel een beetje jaloers op het richtingroer van Q en ik wou het versterkingshoekje toch veranderen dus gelijk gemaakt en boven een versterking(sierhoekje) gemaakt en de voorlijst kleine rondingen gemaakt, het oog wil ook wat...
Hij is niet zwakker geworden omdat er ook al een halfrond lijstje is gelijmd voor de penscharnieren.
Groet Hajo
Hij is niet zwakker geworden omdat er ook al een halfrond lijstje is gelijmd voor de penscharnieren.
Groet Hajo
Rick NL
PH-SAM
@Discus2ct Ik zag net post 178 met de spleet tusse het richtingsroer en het vaste deel van het kielvlak.
Denkend aan je opmerking over de traagheid om de topas en de grote uitslag die je nodig hebt om te vliegen, zou ik die voor de BOT-day eerst eens dicht maken.
De uitvoering van Hajo en Q zijn in dit opzicht duidelijk beter.
Denkend aan je opmerking over de traagheid om de topas en de grote uitslag die je nodig hebt om te vliegen, zou ik die voor de BOT-day eerst eens dicht maken.
De uitvoering van Hajo en Q zijn in dit opzicht duidelijk beter.
Hey Hajo, ziet er goed uit. Wederom een mooie elegante touch bij het richting roer. Nice!
En qua gewicht ga je ook erg lekker!
Welke accu heb je erin en welke prop ga je gebruiken?
Deze week druk met werk, dus weinig bouwen voor mij. Wel de Servo erin geprutst:
Tijd om de romp af te maken van et weekend!
Wat zijn jou volgende stappen? De vleugel gok ik?
Groet Q
En qua gewicht ga je ook erg lekker!
Welke accu heb je erin en welke prop ga je gebruiken?
Deze week druk met werk, dus weinig bouwen voor mij. Wel de Servo erin geprutst:
Tijd om de romp af te maken van et weekend!
Wat zijn jou volgende stappen? De vleugel gok ik?
Groet Q
Netjes hoor Q.. en ben benieuwd na het weekend als je de romp klaar maak, trek je niet aan mij op hoor, ik werk niet meer.. dus heb alle tijd.
En ja volgende stap word de vleugel, zie ik wel tegenop maar zal goed komen.
Ik heb de romp (is na neus in model brengen weer een 20 gram af) nu bijna klaar, even mooi glad schuren nog en eigenlijk moet er een glasmatje op dan kan ik hem mooi in de houtkleur laten, matje heb ik wel al en is 18 gram.
Maar is ook weer iets wat ik nog niet heb gedaan en dan duurt het ff voor ik het besluit neem van kom ik doe het..
De accu is een 2200 en de prop word waarschijnlijk een 12x6
Groet Hajo
dus heb alle tijd.En ja volgende stap word de vleugel, zie ik wel tegenop maar zal goed komen.
Ik heb de romp (is na neus in model brengen weer een 20 gram af) nu bijna klaar, even mooi glad schuren nog en eigenlijk moet er een glasmatje op dan kan ik hem mooi in de houtkleur laten, matje heb ik wel al en is 18 gram.
Maar is ook weer iets wat ik nog niet heb gedaan en dan duurt het ff voor ik het besluit neem van kom ik doe het..
De accu is een 2200 en de prop word waarschijnlijk een 12x6
Groet Hajo
Hey Hajo,
Leuk om te horen, de vleugel vind ik zelf altijd makkelijker dan de romp om een of andere reden ;-). Daarom begin in daar meestal eerst mee...
Ik was zelf van plan om de romp gewoon met poriën vuller af te werken. Die heb je toch nodig voor het span papier
Maar een glas matje zou natuurlijk ook prima kunnen en dan wordt ie nog steviger!
Gr Q
Leuk om te horen, de vleugel vind ik zelf altijd makkelijker dan de romp om een of andere reden ;-). Daarom begin in daar meestal eerst mee...
Ik was zelf van plan om de romp gewoon met poriën vuller af te werken. Die heb je toch nodig voor het span papier
Maar een glas matje zou natuurlijk ook prima kunnen en dan wordt ie nog steviger!
Gr Q
Ik ben, omdat ik stil moet zijn s'morgens met de verstoorder bezig voor in de vleugel, dus al een beetje begonnen.
Is snijden en lijmen.
Daarvoor kleine ribbetjes gemaakt aan de hand van het profiel van de vleugel zodat het profiel er al inzit.
Nu bedenken hoe ik ze mooi omhoog krijg.
Puzzelen dus...leuk..
Word een proefje natuurlijk..en volgens Merlin die ik ernaar vroeg komt ie goed naar beneden dan.
Groet Hajo
met de verstoorder bezig voor in de vleugel, dus al een beetje begonnen.Is snijden en lijmen.
Daarvoor kleine ribbetjes gemaakt aan de hand van het profiel van de vleugel zodat het profiel er al inzit.
Nu bedenken hoe ik ze mooi omhoog krijg.
Puzzelen dus...leuk..
Word een proefje natuurlijk..en volgens Merlin die ik ernaar vroeg komt ie goed naar beneden dan.
Groet Hajo
Hey Hajo,
Ik ken het idee van stil zijn in de ochtend, maar snap niet wat ik op de foto zie als verstoorder? Dat zou de landings klep zijn waarschijnlijk? Die is best stevig lijkt het?
Ik ga m'n vliegkunsten op er proef stellen zonder kleppen en rol roeren. Maar zo lang vlieg ik nog niet, dus dat zegt meer over lef dan kunde ben ik bang ;-). Maar goed, met een electro motor erop moet een extra doorstart in ieder geval mogelijk zijn ;-)
Je hebt een 2838 motor toch? Ik zat even voor je te kijken op rc planes.online maar lijkt dat een 12x6 wat te zwaar is?
Trekt ie wat te veel stroom op motor en esc? Maar wel bulten trekkracht, dus vol gas hoef je toch niet (1370gr static).. De 11x6 lijkt wel goed en geeft maar liefst 1230gr thrust... Das heel veel! ;-)
Gr Q
Ik ken het idee van stil zijn in de ochtend, maar snap niet wat ik op de foto zie als verstoorder
? Dat zou de landings klep zijn waarschijnlijk? Die is best stevig lijkt het?Ik ga m'n vliegkunsten op er proef stellen zonder kleppen en rol roeren. Maar zo lang vlieg ik nog niet, dus dat zegt meer over lef dan kunde ben ik bang ;-). Maar goed, met een electro motor erop moet een extra doorstart in ieder geval mogelijk zijn ;-)
Je hebt een 2838 motor toch? Ik zat even voor je te kijken op rc planes.online maar lijkt dat een 12x6 wat te zwaar is?
Trekt ie wat te veel stroom op motor en esc? Maar wel bulten trekkracht, dus vol gas hoef je toch niet (1370gr static).. De 11x6 lijkt wel goed en geeft maar liefst 1230gr thrust... Das heel veel! ;-)
Gr Q