) dan zie je de deuken weer langzaam opzwellen. als het schuim een beetje bobbelig wordt kan je dat gewoon glad strijken met een lepel of iets dergelijks.kort samengevat ;
nimh ; is zo 2007
gewoon lipo erin ,liefst 3 cel lipo , en je kunt leuk vliegen met de ez .
is wel ff investeren in een goede lipolader ,en de lipo's natuurlijk,oja en regelaar ,oja , liefst ook brushless
das alles
Kan nu iemand mij AUB vertellen welke batterij ik op de standaard regelaar Multicont X08 en de standaard motor kan aansluiten?
Ik ben vandaag voor het eerst gaan vliegen op een braakliggend stuk. Heb 2x 8 minuten gevlogen (nog maar eerste vlucht). Man man wat vliegt dat makkelijk!!
Ik heb nog geen ervaring en heb nog nooit met een vliegtuig op de sim gevlogen.. en toch zo lekker gevlogen!
Het zwaartepunt was een heel klein beetje verkeerd en er stond heeeel lichte wind, maar toch.. Met mijn 2c lipo 7.4 700mAh had ik op halve throttle genoeg power om tegen de wind in te gaan.
Lekker gevoel is dat hè?Hey Dirk, ziet er goed uit!! Toch leuk dat gevoel van controle he?
Stond je ook te trillen zoals mij tijdens de eerste vlucht?
Bij ons wordt/werd gereden met auto's van 1000 euro en daar worden UF8u_Ls4hQQ[/media] achterlijk sprongen mee gemaakt. Maar als je een stukje piepschuim van 60 euro vliegt dan sta je met trillende vingers de knuppeltjes te roeren. :lol: Heel raar... :?
). Je zweeft dan tegen de wind in en kunt stilhangen om vervolgens langzaam te zakken. 8)Viel me nog niet mee, na alle verhalen, mijn eerste vluchten met de Easystar....
Maar dat kwam natuurlijk ook omdat het een beetje hard waaide
Belangrijkste les voor mij is dat je het gas erop moet houden om goed te kunnen sturen, tenminste met zoveel wind....
De setup is helemaal standaard, maar de 2S 2200mAh lipo's (120 gram) bleken toch te licht voor het juiste zwaartepunt; ik moest er nog 60 gram bij doen voorin. Dus had beter 3500mAh's ofzo kunnen aanschaffen.
Hier 't filmpje......
