Zoekresultaten

  1. Egbert007

    E-REVO topic

    Die ringen zijn juist om de banden die wangen hebben van dun rubber goed in te klemmen. In het verleden waren er problemen mee dat ze toch los kwamen maar dat zal voornamelijk bij 6S rijders zijn gebeurd. Met de ringen past alles perfect dus het lijkt mij geen overbodige luxe.
  2. Egbert007

    E-REVO topic

    Ja, die moet je inderdaad gebruiken. Ik heb deze overigens aan de velg gezet door op drie punten een klein drupje secondenlijm te doen en dan goed aan te drukken. Zo zitten ze gelijk goed op hun plaats.
  3. Egbert007

    hpi baja tandwiel probleem

    Om de moeite te besparen; de afstand is niet af te stellen bij een Baja... Ik had het laatst ook een keer met een nieuw tandwiel. Ik vermoed dat er een productiefout zit in een bepaalde serie van de tandwielen die dit probleem hadden. Mijn vorige tandwielen zijn nooit gestript, die had ik...
  4. Egbert007

    E-REVO topic

    @ Jeroen: De outer diameter van de velg is de opstaande rand. De inner diameter is 3.04" is de diameter waar het om gaat. Je hebt nu zero offset geselecteerd. Jet kunt ook 1/2" offset nemen, daar wordt de auto in totaal 1"= 2,54 cm breder van. TowerHobbies.com | Maximizer 1/2" Offset 17mm...
  5. Egbert007

    E-REVO topic

    Jeroen, Je moet de openingen in de velg dicht lijmen of afdichten met een druppeltje kit. Ook moet je de banden tapen met ductape of dat zilveren tape van Tessa wat elke bouwmarkt heeft. Vouw de band eerst binnenstebuiten en ontvet de oorspronkelijke binnenkant. Hierna het tape netjes...
  6. Egbert007

    E-REVO topic

    Ik ken de Graupner verder niet maar ik zou beginnen om één servo aan te sturen en de andere even los te halen. Als hij dan met één servo goed werkt moet je de andere aan de gang zien te krijgen. Gebruik je een Y kabel om de servo's te koppelen of heeft de ontvanger hier een apart kanaal voor?
  7. Egbert007

    E-REVO topic

    @ Jeroen / Defty, ik heb even de laatste twee dagen doorgelezen vandaar de late reactie. Om welke Zippy gaat het die er niet makkelijk in past?
  8. Egbert007

    E-REVO topic

    Je kunt er natuurlijk een thermo schakelaar op zetten die pas boven de 60 graden aan slaat maar volgens mij verbruikt dat ding 2x niets aan stroom.
  9. Egbert007

    E-REVO topic

    En twee koelers genoteerd voor Emil! wie volgt?
  10. Egbert007

    E-REVO topic

    Ja, dat zou mooi zijn! word ik straks nog van dit forum gebanned :-) nee, CC rekent nogal wat aan verzendkosten maar die blijven gelijk als je er een stuk of 5 bestelt. Maar let op, hij wordt er wel een stuk trager van. (zie vorige reacties) :rolling:
  11. Egbert007

    E-REVO topic

    Ahhh is dat het? ik ga morgen meteen de radiator uit mijn 1:1 auto slopen. Scheelt weer een hoop gewicht vooral al dat water. Gaat hij nóg harder! ;-)
  12. Egbert007

    E-REVO topic

    Ik schrik er ook niet van want ik weet dat 52 graden erg netjes is. Een Savage vertanding kun je inderdaad niet vergelijken. Op de Flux past natuurlijk wel zo'n mooie koeler! ;-)
  13. Egbert007

    E-REVO topic

    Tja, twee redenen. 1 hij is heel leuk en 2, hij is heel leuk (of had ik dat al gezegd? :-) ) Anyways, de motor wordt nu 52 graden. Dat is niet heet, maar ook niet comfortabel om je hand op te houden. Sommigen noemen dit koel, ik niet. Verder is het vooral bij elektro zo dat zo dat warmte veel...
  14. Egbert007

    E-REVO topic

    Even aan de ERBE bezitters, is er animo voor de nieuwe CC Blower om de motor te koelen? ik vind het een leuke en praktische gadget maar de verzendkosten zijn buiten proporties als ik er maar één bestel. Als ik er vijf bestel, komt hij net onder de €20,00 per stuk dus als er mensen geïnteresseerd...
  15. Egbert007

    E-REVO topic

    Ha Bricks, even uit nieuwsgierigheid, rij jij met 18/54? dat doe ik tenminste, en de motor en regelaar blijven tot nu toe - ongeacht het terrein - maximaal 52 graden celcius halen. Zit nu te overwegen om naat 19t of 20t te gaan.
  16. Egbert007

    E-REVO topic

    En er natuurlijk goed op letten dat je de schroef in de uitsparing op de as draait. ;-)
  17. Egbert007

    E-REVO topic

    Ik heb best het idee dat het EzRun setje prima presteert maar om een 1 op 1 vergelijking te maken met de MMM set :nooo: Er zijn toch wat kwaliteits aspecten waar Chinezen en Amirikanen in verschillen. Natuurlijk worden een hoop Amerikaanse apparaten in China geproduceerd, maar wel volgens...
  18. Egbert007

    E-REVO topic

    Je had het niet bij jouw gegevens staan, altijd handig om te weten als iemand in de buurt woont. Zuid-Holland is slecht vertegenwoordigd op dit draadje.... @ CircusAso Ik maakte mij inderdaad ook niet druk om die speling maar een bevestiging hiervan is altijd fijn! ;-) Ik heb één...
  19. Egbert007

    E-REVO topic

    Toevallig was mij dat vanmorgen ook opgevallen. Er zijn hubs van een ander merk die dat niet schijnen te hebben maar ja... zoveel is de speling nu ook weer niet. HPI geeft bij de Baja aan dat er locktite op de as gedaan moet worden maar mijn ervaring is dat ook dat het probleem niet helemaal...
  20. Egbert007

    eZrun, ervaringen

    Ik heb even een vraagje. Ik heb een Maverick Strada MT met een brushed motor. Dit is voor zover ik kan vinden een 540 size 22T. Hoewel hij wel grappig rijdt, mist hij toch wat punch. Nu heb ik 4 1800Mah NiMh accu's en een 3600Mah Nimh voor deze auto en deze zou ik eigenlijk wel willen blijven...
Back
Top