Doe je goed denk ik. Mss kunnen we een mooie banden deal met je maken.
Wil je dan ook meteen zo'n mooie jas voor me bestellen;-)
Halewijn
koop, of bouw een Pro10/WGT/F1. Keep pancars alive!
- Topicstarter Oscar
- Startdatum
Doe je goed denk ik. Mss kunnen we een mooie banden deal met je maken.
Wil je dan ook meteen zo'n mooie jas voor me bestellen;-)
Halewijn
Ik ben van plan om met een gastlicentie 3 wedstrijden mee te doen. In ieder geval mach heemstede en mrm lelystad. Maarja, welke wordt de derde?
Ik hou van snelle banen. Rucphen?
Dat is waar ook. Daar gingen we ook naar toe
.Hmmmm, op zoek naar een alternatief voor Rucphen.
Halewijn
Rucphen is een super baan. Hoge grip en vloeiende bochten. Persoonlijk zit ik nu wel te twijfelen of ik naar duitsland of rucphen ga.
Deventer is een leuke circuit. Heel klein vergeleken met andere banen maar wel vrij vloeiende bochten. Je krijgt er echt een 1/12 gevoel bij met de brede auto's.(positief bedoeld). Redelijke grip met de juiste smeermiddel maar grip verloopt wel gedurende de race. Je kunt er super snelle rondetijden halen
De sluis is ook een leuk 1/8 circuit maar moet je wel een redelijke fluwele gasvinger hebben omdat de grip laag is (of er moet een week te voren een 1/8 wedstrijd zijn geweest).
Den Haag technisch circuit maar er zitten wat dode bochten in waar de auto compleet stil valt of waar de bocht off-camber is. Door de lagere grip lastiger te rijden dan de sluis.
Deventer is een leuke circuit. Heel klein vergeleken met andere banen maar wel vrij vloeiende bochten. Je krijgt er echt een 1/12 gevoel bij met de brede auto's.(positief bedoeld). Redelijke grip met de juiste smeermiddel maar grip verloopt wel gedurende de race. Je kunt er super snelle rondetijden halen
De sluis is ook een leuk 1/8 circuit maar moet je wel een redelijke fluwele gasvinger hebben omdat de grip laag is (of er moet een week te voren een 1/8 wedstrijd zijn geweest).
Den Haag technisch circuit maar er zitten wat dode bochten in waar de auto compleet stil valt of waar de bocht off-camber is. Door de lagere grip lastiger te rijden dan de sluis.
Gister de corally cct uitgeprobeerd na jaren stof happen.
Oude 18 dubbel motor er in, oud setje banden.. lipo er in en gaan!
Jezus wat ging dit hard.. ben helemaal verkocht aan deze klasse.
Dit jaar dus ook 2wd klasse mee rijden..
Absoluut een aanrader!
Oude 18 dubbel motor er in, oud setje banden.. lipo er in en gaan!
Jezus wat ging dit hard.. ben helemaal verkocht aan deze klasse.
Dit jaar dus ook 2wd klasse mee rijden..
Absoluut een aanrader!
Ja mijn telefoon had hem blijkbaar al verstuurd.. excuses
Rucphen is een super baan. Hoge grip en vloeiende bochten. Persoonlijk zit ik nu wel te twijfelen of ik naar duitsland of rucphen ga.
Deventer is een leuke circuit. Heel klein vergeleken met andere banen maar wel vrij vloeiende bochten. Je krijgt er echt een 1/12 gevoel bij met de brede auto's.(positief bedoeld). Redelijke grip met de juiste smeermiddel maar grip verloopt wel gedurende de race. Je kunt er super snelle rondetijden halen
De sluis is ook een leuk 1/8 circuit maar moet je wel een redelijke fluwele gasvinger hebben omdat de grip laag is (of er moet een week te voren een 1/8 wedstrijd zijn geweest).
Den Haag technisch circuit maar er zitten wat dode bochten in waar de auto compleet stil valt of waar de bocht off-camber is. Door de lagere grip lastiger te rijden dan de sluis.
Thanks voor de info Alex!
Hmmmm, niets ten nadeel voor de rest maar dan klinkt Rucphen toch wel het interessantst... En dan is rucphen toch wel wat dichterbij huis dan de DM...
Wordt Rucphen toch mijn derde keuze denk ik
.@Jurre: Welkom tot de steeds groter wordende club.
Halewijn
Joost K.
Forum veteraan
Als je de 35 shore achterbanden en de 37 en 40 shore voorbanden laat komen dan kunnen we daar wel mee vooruit hoor. Lijkt me geen probleem... Maar ja, dan moet er daarnaast ook de garantie zijn dat ze goed en redelijk vlot te leveren zijn door het seizoen want je kan het beste met één soort banden rijden zodat je de auto een beetje een knappe setup kan geven.
Ik zelf rij het liefst met één soort/merk band...
I second that Joost.
Van alle banen die ik dit jaar gereden heb is Eindhoven toch mijn minst favoriet.
Met rubber banden is het daar nog redelijk te doen maar met foam is het net of je op ijs rijd.
Helemaal als de baan vochtig is geweest die dag.
Wat dat betreft is de nieuwe toplaag geen verbetering geweest
mvg Roy
Van alle banen die ik dit jaar gereden heb is Eindhoven toch mijn minst favoriet.
Met rubber banden is het daar nog redelijk te doen maar met foam is het net of je op ijs rijd.
Helemaal als de baan vochtig is geweest die dag.
Wat dat betreft is de nieuwe toplaag geen verbetering geweest
mvg Roy
M7H
Forum veteraan
Dus als je 1, misschien 2 wedstrijden mee wilt doen, heb je een gastlicentie nodig?
kos da?
Dus als je 1, misschien 2 wedstrijden mee wilt doen, heb je een gastlicentie nodig?
kos da?
zie topic Nomac 2012 post 15:
halewijn
M7H
Forum veteraan
Ah, oke. Je kunt dus (zoals het al was begreep ik) maximaal 3x vrij meerijden, is toch anders dan een "gastlicentie", vandaar mijn vraag.