P Voogt
Vriend van modelbouwforum.nl
Dankjewel voor de complimenten, Patrick.Indrukwekkend en geweldig knap.
Gr. Peter.
BALDER, Vlaardingse Haring Logger uit 1912, schaal 1:50 vanaf tekeningen
- Topicstarter P Voogt
- Startdatum
Gr. Peter.
P Voogt
Vriend van modelbouwforum.nl
Dankjewel voor de complimenten, Peter. Zo in de grijze verf krijg je toch een ander beeld. En met die spanten en profielen is het leuk om met licht te spelen.
Gr. Peter
P Voogt
Vriend van modelbouwforum.nl
Dankjewel voor de complimenten, Koos. Voorlopig gaat het nog wel even door ……..Weer ff bijgelezen enne het blijft een geweldig mooi project en dito verslag om te volgen, complimenten hoor Peter
Gr. Peter
P Voogt
Vriend van modelbouwforum.nl
Het is eigenlijk geen nieuwe wijziging van het plan, maar meer een deel naar voren halen.
Met het oog op de meeting in Amsterdam op 28 september wil ik daar wat laten zien van mijn plannen en dus van de inrichting in het bakboord deel.
Dan moet ik eerst wat delen zwart spuiten:
Het resultaat na een uurtje knippen en plakken.
De watergangen, de schetsplaat aan de voorzijde en de opstaande randen van de luiken, lichten en toegang afgeplakt.
Eens kijken of ik morgen wat tijd heb voor het spuiten.
Gr. Peter
Met het oog op de meeting in Amsterdam op 28 september wil ik daar wat laten zien van mijn plannen en dus van de inrichting in het bakboord deel.
Dan moet ik eerst wat delen zwart spuiten:
Het resultaat na een uurtje knippen en plakken.
De watergangen, de schetsplaat aan de voorzijde en de opstaande randen van de luiken, lichten en toegang afgeplakt.
Eens kijken of ik morgen wat tijd heb voor het spuiten.
Gr. Peter
P Voogt
Vriend van modelbouwforum.nl
De zwarte geverfde delen geven mooie accenten:
Als de luiken, opbouwdelen en planken later zijn aangebracht, zullen alleen de vlakke zwarte delen zichtbaar zijn.
De onvergeeflijke macro's laten zien dat in het zwart de klinknagels ook nog zichtbaar zijn:
De foto's wel een beetje moeten overbelichten, anders tekend het matte zwart niet.
Het contrast tussen beide delen zal alleen maar groter worden:
Het stuurboord deel is en blijft alleen de pure constructie.
Gr. Peter
Als de luiken, opbouwdelen en planken later zijn aangebracht, zullen alleen de vlakke zwarte delen zichtbaar zijn.
De onvergeeflijke macro's laten zien dat in het zwart de klinknagels ook nog zichtbaar zijn:
De foto's wel een beetje moeten overbelichten, anders tekend het matte zwart niet.
Het contrast tussen beide delen zal alleen maar groter worden:
Het stuurboord deel is en blijft alleen de pure constructie.
Gr. Peter
P Voogt
Vriend van modelbouwforum.nl
Dankjewel, Peter. Even geen nieuwe spanten zetten maar de verandering de voorkant wat inrichten. ‘Verandering van spijs doet eten.’Een prachtig stukje werk is dit weer Peter, ze wordt steeds mooier
Gr. Peter
P Voogt
Vriend van modelbouwforum.nl
Met de inrichting van het voorschip werk ik van beneden naar boven.
Als eerste is de cementen ballast aan de beurt. In 1 van de oude bestekken staat daar over:
"Cementering:
Het schip wordt tusschen de sporen behoorlyk en op de beste wyze gecementeerd, met beste cosson cement en scherp rivierzand (verhouding 1:3 bovenste laag 1:1 onderste laag klare cement. In de tanks ter hoogte van de nagelkoppen, in de ruimen tot bovenkant wrangen en ongeveer M. 0.50 in de kim oploopend, verloopend.
Ter voorkoming van te groot gewicht zal in de laadruimen tusschen de cement dryfsteen gemetseld worden. Ter weerszyde van het zaathout zal gezorgd worden voor behoorlyke doorstroming van het water naar de pompen."
Bij het begin van de bouw van de spanten in de boeg had ik al een poging gedaan om het cement na te bootsen met bloemisten steekschuim:
Maar dat is geen succes. Het is heel correlig van structuur, niet flexibel en derhalve moeilijk te verwerken. En tijdens de verdere bouw met de flexibiliteit van de constructie brokkend het langs de randen af.
Afgelopen week ontving ik een pakketje met wat stukjes schuimplastic met een fijne structuur.
2e poging:
Verschillende stukjes op maat gesneden. Sommige voorbewerkt met dunne CA, dunne houtlijm of verf. Om te kijken wat het makkelijkst werkt. De stukjes een beetje oversized. De flexibiliteit druk het dan in de hoekjes.
Hier een paar stukjes ongeverfd, vastgelijmd met de dunne lijm die ik ook gebruik voor het lijmen van het Evergeen:
De buitenzijde ook voorzien van die lijm en vlak laten drogen. Dat scheelt mogelijk met het absorberen van de verf.
Het uiteindelijke resultaat is een combinatie van de lijm en verf:
De laatste bubbeltjes moet ik nog met een tipje verf vullen.
Met zicht meer van boven:
Tot de bovenzijde van de wrangen gevuld zodat ook gelijk een vloertje ontstaat.
Gr. Peter
Als eerste is de cementen ballast aan de beurt. In 1 van de oude bestekken staat daar over:
"Cementering:
Het schip wordt tusschen de sporen behoorlyk en op de beste wyze gecementeerd, met beste cosson cement en scherp rivierzand (verhouding 1:3 bovenste laag 1:1 onderste laag klare cement. In de tanks ter hoogte van de nagelkoppen, in de ruimen tot bovenkant wrangen en ongeveer M. 0.50 in de kim oploopend, verloopend.
Ter voorkoming van te groot gewicht zal in de laadruimen tusschen de cement dryfsteen gemetseld worden. Ter weerszyde van het zaathout zal gezorgd worden voor behoorlyke doorstroming van het water naar de pompen."
Bij het begin van de bouw van de spanten in de boeg had ik al een poging gedaan om het cement na te bootsen met bloemisten steekschuim:
Maar dat is geen succes. Het is heel correlig van structuur, niet flexibel en derhalve moeilijk te verwerken. En tijdens de verdere bouw met de flexibiliteit van de constructie brokkend het langs de randen af.
Afgelopen week ontving ik een pakketje met wat stukjes schuimplastic met een fijne structuur.
2e poging:
Verschillende stukjes op maat gesneden. Sommige voorbewerkt met dunne CA, dunne houtlijm of verf. Om te kijken wat het makkelijkst werkt. De stukjes een beetje oversized. De flexibiliteit druk het dan in de hoekjes.
Hier een paar stukjes ongeverfd, vastgelijmd met de dunne lijm die ik ook gebruik voor het lijmen van het Evergeen:
De buitenzijde ook voorzien van die lijm en vlak laten drogen. Dat scheelt mogelijk met het absorberen van de verf.
Het uiteindelijke resultaat is een combinatie van de lijm en verf:
De laatste bubbeltjes moet ik nog met een tipje verf vullen.
Met zicht meer van boven:
Tot de bovenzijde van de wrangen gevuld zodat ook gelijk een vloertje ontstaat.
Gr. Peter
Laatst bewerkt:
Stephan Kertész
Forum veteraan
Even een klein woordje van kritiek op deze geweldige bouw. Wat vind jezelf van het resultaat?
Drijfsteen is toch het zelfde als kalkzandsteen? Ytong bijv. Als je het nu van klei maakt en daar met schuurpapier structuur mee aanbrengt, dat geeft een fijnere structuur.
Persoonlijk vind ik dit een beetje te grof eruit zien voor de schaal. Maar dat is mijn mening.
Heb je niet een foto hoe het er in het echt uitzag?
Drijfsteen is toch het zelfde als kalkzandsteen? Ytong bijv. Als je het nu van klei maakt en daar met schuurpapier structuur mee aanbrengt, dat geeft een fijnere structuur.
Persoonlijk vind ik dit een beetje te grof eruit zien voor de schaal. Maar dat is mijn mening.
Heb je niet een foto hoe het er in het echt uitzag?
P Voogt
Vriend van modelbouwforum.nl
Hoi Stephan. Ik ben altijd blij met inhoudelijke reacties. De drijfsteen wordt alleen verwerkt in de laadruimen. Die komen later, achter het schot met de mastkoker en kossing.
Op de vloer komen nog vloerdelen.
Ik vind het resultaat ook nog iets te grof. De verf moet nu eerst drogen. Dan kijk ik moet ik het nog vlakker krijg.
Hier nog een eerder geplaatste foto van het visruim:
Hier is het ook niet egaal vlak. Ook hier komen vloerplanken.
Gr. Peter
Laatst bewerkt:
P Voogt
Vriend van modelbouwforum.nl
Dankjewel voor je reactie, Hilbert. Altijd welkom.Regel matig kijk ik even in je topic omdat ik het een interessante bouw vindt, heel wat anders dan bouwen met hout en echt mooi uitgevoerd.
Gr. Peter
P Voogt
Vriend van modelbouwforum.nl
En dat alles tussen de spantjes? Klei krimpt ook bij het drogen. Geeft ook spleetjes die in macro uitvergroot spleten worden.
Ik heb al aan veel dingen zitten denken, maar alles moet wel in alle hoeken vullen om de verschillende profielen.
Gr. Peter
Stephan Kertész
Forum veteraan
Fimo luchtdrogende polymeerklei krimt niet.(heb ik mij laten vertellen dus zeker weet ik dit niet).
Het is inderdaad soms een speurtocht om iets te vinden, licht in gewicht en qua uiterlijk passend.
Ik heb hier van dat harde schuim liggen wat ze ook voor diorama gebruiken. Dat is heel fijn van structuur en je kan het een grof uiterlijk geven. Ik weet even niet meer hoe dat spul heet. Je ziet dat meestal terug in grondplaten of dat ze er muren van maken, door er steentjes structuur op aan te brengen.
Of gebruik evergreen, waar je een structuur laag op aanbrengt van zand en lijm.
Het zijn maar ideeën.
Het is inderdaad soms een speurtocht om iets te vinden, licht in gewicht en qua uiterlijk passend.
Ik heb hier van dat harde schuim liggen wat ze ook voor diorama gebruiken. Dat is heel fijn van structuur en je kan het een grof uiterlijk geven. Ik weet even niet meer hoe dat spul heet. Je ziet dat meestal terug in grondplaten of dat ze er muren van maken, door er steentjes structuur op aan te brengen.
Of gebruik evergreen, waar je een structuur laag op aanbrengt van zand en lijm.
Het zijn maar ideeën.
P Voogt
Vriend van modelbouwforum.nl
En daar ben ik blij mee! Maar het moet flexibel zijn om in alle hoeken te vullen. Harde materialen krijg ik er met alle randjes niet vullend tussen.
Het bloemen steekschuim ben ik ook mbv kleine stukjes aangestampt. Maar dat werkte ook niet.
Stephan Kertész
Forum veteraan
Dat spul voor diorama is inderdaad niet heel flexibel.
Het schuim/spons wat je nu hebt gebruikt is filter materiaal. Zoals voor een luchtfilter of aquarium. Heb je al eens aan koudschuim en/of nasaschuim gedacht? Vooral nasaschuim, ook wel memoryfoam genoemd, is er dicht van structuur. Dit word voor matrassen en meubels gebruikt.
Eigenlijk zou je iets moeten hebben wat je kan gieten en laten uitharden. Gips is te zwaar natuurlijk. Je zou het gips dan lichter moeten maken, mengen met piepschuimbolletjes bijv., als je dat gaat doen. Maar dat is wel een geknoei.
P Voogt
Vriend van modelbouwforum.nl
Ik heb wat houtplamuur aangelengd met water zodat deze met een kwastje kon worden opgebracht en nog net vloeide. Met wat grijs op kleur gebracht. Daarna alle vulstukjes bestreken:
Lijkt nu meer op een cementen vulling.
Bedenk dat je dit aanzicht bij de Balder zelf niet ziet. Hoogstens als vloer. Daar is hij ook niet strak aangesmeerd zoals bv de vloer van je woning.
Ik moet nog wat plekjes verf bijtippen, maar wilde jullie deze 2e poging alvast laten zien.
Met nog even een foto met referentie:
Om nog even te laten zien waar we het over hebben. De papillairlijnen op mijn duim zijn bijna net zo groot als .........
Gr. Peter
Lijkt nu meer op een cementen vulling.
Bedenk dat je dit aanzicht bij de Balder zelf niet ziet. Hoogstens als vloer. Daar is hij ook niet strak aangesmeerd zoals bv de vloer van je woning.
Ik moet nog wat plekjes verf bijtippen, maar wilde jullie deze 2e poging alvast laten zien.
Met nog even een foto met referentie:
Om nog even te laten zien waar we het over hebben. De papillairlijnen op mijn duim zijn bijna net zo groot als .........
Gr. Peter
